当一切结束时，正如 Sugar Ray 的 Mark McGrath 所说，那是你再次坠入爱河的时候。这就是汽车制造商希望您在租赁的最后几个月如此甜蜜，当他们的经销商收回您的汽车并将您推向那个热门的新事物时的感受。像大多数重大的人生决定一样，您最好提前计划并在租约结束之前探索所有选择。但现在情况并非总是如此。由于大流行扰乱了汽车供应链，一些租赁条款发生了变化，有利于汽车经销商并反对消费者。这是你应该知道的。

一些汽车制造商不希望您将租赁交易给另一个品牌

汽车租赁在合同中添加了更多条款，这可能使您更难交易您的租赁或将其出售给其他经销商。当前的新车供应短缺已使二手车——尤其是不到三年的租赁汽车，是所有汽车中最令人垂涎​​的——成为无法订购足够新库存的汽车经销商的暴利掠夺。大多数非租赁汽车成为认证二手 (CPO) 汽车，这通常意味着经销商可以通过两次销售同一辆车来赚钱。一切如常。

日益严重的问题是，如果您决定将您的租赁汽车以旧换新到另一个品牌的经销商或任何非特许二手车经销商。在过去的几年里，你可以自由地去任何你想去的地方。您租用汽车的资产对那些想通过转售汽车赚钱的经销商来说很有吸引力。现在，据《汽车新闻》报道，至少有五家汽车制造商禁止 承租人将汽车出售给其品牌以外的任何经销商。

这包括讴歌、本田、雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝马、梅赛德斯-奔驰、日产和英菲尼迪。这份清单可能并不详尽，据报道，汽车制造商正在为仍在当前租约中的客户更改这些租约条款。由于二手车需求旺盛，转售价值与几年前相比增长了两位数，汽车制造商希望他们的经销商，而且只有他们的经销商转售汽车。他们通过他们的金融银行执行这项政策，这些银行拥有您的租赁汽车，并且可以拒绝接受其特许网络之外的任何经销商的付款。这意味着如果您租用一辆新的凯迪拉克，它将回到通用汽车经销商，而不是宝马经销商或 CarMax。这是以前从未有过的。自然，在加利福尼亚州有一场未决的诉讼在这个问题上反对梅赛德斯和宝马。

检查、处置和维修

无论您租用的车辆最终在哪里结束，您都没有完成付款。所有汽车制造商的租赁在终止时都会收取处置费，通常约为 400 美元。这就像你在租赁开始时支付的收购费，只是它回来给你一个你无法拒绝的告别吻。希望您在租约期间没有做任何违法的事情，因为您将对与您的州登记相关的任何未付违规行为（停车费、通行费、财产税）负责。

将您的汽车还给同一品牌经销商时，您通常必须在还车之前安排一次免费的车辆检查。在这里，汽车制造商可以为您的叮当声以及您承诺在租约期间不会进行的任何修改或不当维护提出要求。大多数汽车制造商允许合理的磨损量，因此车轮上有一些磨损，地毯上有一些轻微的污渍，一些油漆划痕，如果它们很容易解决，也许一两种奇怪的气味并不重要。但是对于任何明显和令人不安的事情，您要么在还车之前付钱修理它们，要么几周后您会在邮件中收到单独的账单。

选择 A：买断你的租约

如果您不想立即租赁或购买另一辆新车并且可以负担得起费用，请考虑买断您的租约。如果您在 2020 年大流行开始之前签订租约，这是一个特别有利的策略。那是因为您的租约剩余价值——汽车制造商预测你的汽车在租约结束时的价值——在合同中是固定的。

随着二手车价值在 2021 年飙升并在 2022 年保持高位，大量 2019 年和 2020 年的租赁存在在当前市场上可能被严重低估的残值。这就是为什么一些汽车制造商禁止非品牌经销商收购的原因。但是任何人仍然可以利用租赁汽车的权益，特别是如果该汽车的需求量很大且行驶里程低于平均水平。您将欠销售税和一些 DMV 费用。计算利润的上升空间，这可能是值得的。毕竟，您不想从销售中获利而不是将利润提供给汽车经销商吗？

选择 B：交换您的租约

这是终止租约最复杂的方法，但如果成功，您将提前几个月甚至几年退出汽车。第三方公司从事租赁转让，他们将支付您的租约并承担您的合同。这对每个租约都是不可能的。一些租赁合同仅允许在原始承租人（您）仍在租赁时进行租赁转让，因此即使其他人拥有汽车，您仍需承担责任。其他人甚至不允许租赁转让。我们已经详细介绍了这种做法。一般来说，这不是一个好主意，除非您无力支付或您的租约提前终止费用超过了租约转让所涉及的风险。

选择 C：继续租赁

这是最简单的选择。经销商喜欢不断推动游戏的回头客，并且在渴望更多二手车的情况下，经销商更渴望为他们的承租人提供更早的退出而不受处罚。如果经销商知道您有一辆他们可以出售的理想汽车并且您想继续租赁，那么您更有可能早日获得一辆全新的汽车，并且可能以相同或更好的价格获得。这种态度也解释了为什么越来越多的汽车制造商（尤其是起亚和福特）提供 24 个月的租约，而不是典型的 36 个月。