作为2021年的豪华品牌销冠，宝马这两年的小日子真是越过越滋润，先且不论从今年开始在华晨宝马的股比提高到了75%，单就3月上市的国产宝马X5所引发的热度，也都是奥迪和奔驰所羡慕不来的。

但显然，宝马除了有国产宝马X5这一杀手锏之外，近期在豪华D级车市场也将有一番大动作，即全新一代宝马7系将于本月正式亮相。目前，我们也能从海外媒体了解到一些新车的相关信息，最令人感到可惜的是，因为全球范围内日渐收紧的排放法规限制，这一代宝马7系将不会再有搭载V12发动机的车型，取而代之的则是4.4T V8双涡轮发动机。与此同时，新车还将带来全新的插混版车型以及品牌纯电旗舰i7。

从宝马官方发布的预告图来看，全新一代7系将会采用更大尺寸的“双肾”格栅，同时也会搭载全新的“眯眯眼”式分体式大灯组，用来取代现款的“天使眼”一体式灯组。尽管这些年宝马一直在加大“双肾”格栅的尺寸（新款4系），这些相信关注宝马的粉丝也都心知肚明，但“眯眯眼”造型灯组放在商务风浓厚的行政D级豪车上，这个就有待商榷了。不过在小编看来，也许这次大家都难逃在新一代S级发布时上演的“真香”定律，毕竟全新一代7系的这套造型，还挺丑帅丑帅的，看久了就顺眼了，越看就越喜欢了。

此外，新车侧面相比于现款变得更加运动，其中，改变最为明显的就是宝马轿车C柱上经典的霍氏拐角设计，新款变得更加的棱角分明，侧面腰线也变得更加的笔直，门把手变成隐藏式门把手，使整个侧面看起来非常平整简洁。

全新一代7系的尾部应该是相比于现款改变最少的部分，细长的对称L形尾灯，让整个尾部看起来更加的宽大，配合着后备箱上的小鸭尾，与底部微微翘起的扩散器互相呼应，使整个尾部看起来运动感满满，摆脱了现款的商务气息，看起来更加的年轻化一些。

尽管新车内饰曝光的照片虽然不多，但据谍照以及外媒的实车体验来看，新一代7系的方向盘经过重新设计变得更加的纤细，并且采用平底的设计，看起来既运动又简洁。中控台上的双联屏看起来很有科技感，不过这点倒是没有让我太意外，因为在此之前，宝马新上市的i系列车型里，也都使用了双联屏设计，或许这也将成为宝马新车接下来的家族式设计语言。

值得一提的是，根据外媒的实测以及宝马官方释出的信息，他们频频提及“中国”二字，因为据数据显示，宝马7系全球有一半的销量来自中国，也因此在研发全新一代7系时，宝马的研发团队更多参考了中国消费者的需求，例如外媒提到的“这是此前从未使用过的豪华（内饰）”以及更长的后排空间。此外，新车后排所搭载的39寸中央悬浮式显示屏，也将是宝马的一次全新尝试。

写在最后

如果要总结全新一代宝马7系的亮点，除了有全新的外观设计语言外，更重要的是宝马关于新车座舱内部所谓的“更豪华”设计，以及参考中国消费者所进行的后排空间升级。据悉，新车将于4月21日全球首发，之后我们还将持续关注这款宝马全新旗舰轿车。那么对于全新一代7系，大家有什么看法呢，欢迎在评论区讨论。