沃尔沃在2024年成绩斐然，实现了自创立以来的年度全球最高销量，共有763389辆新车找到了自己的归属。尽管如此，沃尔沃仍在砥砺前行，宣布计划今年推出五款新车型或改款车型，并将更加注重混合动力系统。

沃尔沃的高销量之年助力品牌营收首次突破4000亿瑞典克朗（按当前汇率换算近370亿美元），其运营利润达270亿瑞典克朗，较2023年增长 6%。电动汽车在沃尔沃的业务中发挥了重要作用；2024年该汽车制造商电动汽车销量为175194 辆，较上一年增长54%。

电动汽车占该品牌总销量的23%，高于2023年的16%。总体而言，电动汽车和插电式混合动力车型占该品牌销量的46%。电动汽车销量的激增主要源于新款EX30，这款车在欧洲大受欢迎。2024年，沃尔沃还在中国推出了电动EX90、改款XC90以及电动EM90厢式车。

沃尔沃首席执行官吉姆・罗文说到，“2024年是喜忧参半的一年”。下半年需求有所下降，而中国品牌在国内和全球市场份额持续攀升，包括美国在内的一些国家对中国制造的电动汽车实施了关税。沃尔沃表示，鉴于这些挑战，“预计今年市场仍将疲软”，并承认 “很难达到2024年的销量和盈利水平”，但它也肯定了凭借混合动力和电动汽车相结合的产品阵容，自身仍处于稳固地位。

沃尔沃将继续对这一均衡的产品阵容进行投资，计划今年推出五款新车型或改款车型。其中全新ES90轿车定于3月首次亮相，这将是继EX90之后第二款基于SPA2平台打造的车型。另一款是EX30越野版，预计将是该品牌最小电动汽车的中更坚固耐用版本，今年将在美国开始交付。

沃尔沃正在为中国开发一款新型长续航插电式混合动力车。目前尚不清楚这将是现有车型的改款还是一款全新车型。这款新车型可能基于吉利的紧凑型模块化架构打造，该架构也是插电式混合动力领克07和08的基础。在中国较为宽松的测试周期下，这两款车的总续航里程均达870英里。极星2、沃尔沃XC40和C40（现称 EC40）也均基于该平台打造。虽然沃尔沃称这款车型是为中国设计，但最终可能会在其他地方推出。

沃尔沃还将对两款现有车型进行改款。自2018款车型起开始销售的XC60似乎是个不错的选择，S60轿车、V60旅行车、S90轿车和V90旅行车也都是较为老旧的车型。无论沃尔沃选择更新哪些车型，都可能会进行与2025款XC90类似的改动，采用更锐利的造型以及重新设计并配备新屏幕的仪表盘。

2025年，沃尔沃还将提高新款XC90和EX90的产量。沃尔沃还将在比利时根特与中国工厂同步生产EX30。沃尔沃还计划制造并开始测试EX60的首个原型车，这是一款紧凑型电动SUV，预计2026年将基于全新SPA3平台推出。沃尔沃在新的一年里任务繁重，它试图至少达到2024年的强劲的销售业绩。