丰田、马自达和斯巴鲁目前在电动汽车车型方面都落后于其他行业。然而,这三家日本汽车制造商联合计划开发下一代内燃机。丰田、马自达和斯巴鲁最近在一个"多路研讨会"上宣布,他们已经同意在未来的动力系统上进行合作,尽管每个公司仍将专注于自己的引擎。

团队协作让梦想成为现实

三人共同的目标是减少二氧化碳排放,他们说,这些新引擎将更有效率,并提供更好的性能。它们还将与碳中和燃料兼容。汽油替代品包括生物燃料、液态氢和 合成燃料电子燃料) 。

他们还希望改进车辆的包装,他们希望通过制造更紧凑的引擎和更一体化的电动驱动器和电池来实现这一点。这些小型发动机也会影响到每个公司设计未来模型的方式。例如,它们将允许降低风帽和改进空气动力学。这一切都是为了帮助提高燃料经济性,以遵守更严格的排放规定。

丰田目前正在研制两个四缸发动机,一个有1.5升的位移,另一个有2.0升。与此同时,马自达正在研制一个或两个旋转式电动机系统。斯巴鲁还开始了下一代拳手发动机的研发工作,它将以混合系统为特色,并通过跨界原型进行了预演。

虽然斯巴鲁和马自达目前在美国还没有销售新的混合动力车,但丰田是一个混合动力厂,可能是选择最多的这一特定动力车。丰田在这一领域的专业知识应该对其竞争对手有利,而这些竞争伙伴也希望分享自己的见解。他们的合作成果是TDH,但很明显,他们都没有看到内燃机在短期内消失。