除了那句总被大家拿来调侃的“奢适宽体轿跑“之外， 提起上汽大众凌渡，你还能想到什么？是更高级的朗逸？还是上汽大众版的速腾？其实不管你怎么看待它，它在很多人眼中不过就是一台定位于朗逸和帕萨特之间的A+级轿车罢了。

但随着其换代车型凌渡L亮相，似乎这一切都变了，简单来说就是它变得更有特点了。仅凭无框车门、掀背尾门两个同级独有的亮点，凌渡L就已经能够吸引到颜值控的注意。而这也让凌渡L瞬间与其他中庸、商务的大众车划清了明显的界限。

难道这就意味着凌渡L将要走小众路线了？我看未必，从它2731mm的轴距以及我们实际的体验来看，它整体的空间足够充裕，并没有因为溜背造型而牺牲车内空间的表现，表现和速腾相差无几。反而由于采用掀背设计之后，后备箱的实用性变得更高了。从动力总成的角度来说，依然是1.4TSI+7速双离合变速箱的搭配，这套动力总成在大众、奥迪的多款车型上都有搭载，在动力性、燃油经济性之间算是取得了不错的兼顾，也没有什么槽点。因此凌渡L依然是一辆表现均衡的大众。

要说不一样的地方，那就是同级罕见的无框车门了。经过实车体验我们发现，它不仅帅气个性，同样还足够好用。它的车外把手上有一个微动开关，当用力拉门把手时，会率先触发微动开关，此时玻璃会略微下降，避免车门打开时玻璃与密封条互相挤压，即便是较快速度打开车门，玻璃和胶条间也不会出现任何干涉。仪式感满满的同时，也确保了无框车门和有框车门一样的使用寿命。

说到这儿，就不得不踢一脚同为德系，还是豪华品牌的宝马了。宝马旗下搭载无框车门的车型中，下至2系轿跑、4系，上至6系GT、8系，均没有配备这样的微动开关，而是玻璃随着车门打开时，硬生生从两层密封条中拽出来，当这一动作完成后，玻璃才会“象征性地”下降一点，但还有什么意义呢？作为2系轿跑车主，我倒要看看宝马的胶条和玻璃最终谁先打败谁。

说回凌渡L本身，其实它的亮点还有很多。比如向ID.车型风格靠拢全新的家族设计语言、双联屏的设计都比较符合当下主流的审美趋势，同时抬头显示、Beats音响、30色氛围灯等上代车型没有的配置也进行了搭载，整体的提升还是非常有诚意的，肯定会有不少人已经是持币待购的状态了。

但作为一个理性的务实派，我向来不推荐身边人购买刚上市的新车。原因很简单，那就是新车几乎没有优惠，上市之初并不是最好的购车时机。尤其是后续出现一定的优惠之后，保值率还会受到一定影响。或许正是为了打消这样的顾虑，上汽大众直接为凌渡L准备了2年85折/3年8折的回购政策。

从这个回购的折扣上来看，其实是略高于正常的市场行情的。这就能够说明厂商对于凌渡L的保值率足够自信。我们都知道保值率与车辆的市场认知度、新车终端优惠幅度有着直接关系，就认知度来说，凌渡L肯定没问题，毕竟独到的表现确实算是同级独一份。如果说终端价格想要稳定，也就是优惠少，那指导价的制定就要比较合理，获得大多数人的认可才行。如此说来，莫非凌渡L在定价上会有惊喜？不论最终价格如何，其实仅凭这个回购政策，就已经可以冲一把了。

而在公布的其他预售政策中，除了相对常规的订金膨胀、金融政策、置换补贴、免费保养等政策之外，666元换购官方改色服务还有点意思。毕竟凌渡L的主要受众应该都是追求个性的年轻人，这个服务算是送到他们心坎儿里去了。

不论是女孩喜欢的粉色还是男孩喜欢的蓝色、绿色，通通可以安排！同时从价格上来看，目前市面上的改色膜基本都要数千元，长时间使用后是否会在车漆上留胶还是个未知数。如今厂家能够提供更便宜、更靠谱的改色服务，算得上是最好的解决方案了，强烈建议其他厂商也进行跟进。毕竟得年轻人才能得天下嘛！

起初，我们以为凌渡L只是一个面向部分年轻人的小众车。但深入了解之后才发现，它其实是在传统的A+级车型上做加法，把一台A+级车的表现变得更加全面了，实用和帅气、个性从来都不应该冲突。毕竟有小孩子才做选择题，成年人当然全部都要！