领克汽车绝对是吉利集团的嫡长子，也是吉利的高端品牌之一，吉利不少在这个品牌上下功夫。领克汽车的外观非常富有个性，这就导致了领克的市场局限性，势必成为小众品牌。但是好就好在，领克在小众车里确实算得上专业，有着精致创新的设计，而且还推出了一系列的性能车。不夸张的说，如果你认定要与众不同选择小众车型，看一看领克却对没错！

当然领克汽车的发展也不是一帆风顺，其早期03和02两款车型，低配都采用了三缸发动机，而四缸机车型的性价比优势又不高。好在2017-2020年这段时间，国产自主豪华品牌的竞争压力较小，可选车型不多。但是今天来看，领克01、02、03这三款车型中，只有在设计上有亮点，而综合价格和得到的配置来看，还是劝退了大部分人。

而领克05作为轿跑SUV，在本就小众的领域里更加小众，09则是高端与豪华，但是25.79万元的起售价格，不光是领克，其它自主品牌的同售价车型销量也都不好。只有领克06是目前最走量的车型，究其原因还是因为更低的价格能获得更个性的外表，通俗点讲，就是试错成本低。

AM车镜总结：

所以领克的问题还是对自身定位的不够清晰，虽然是豪华品牌，但是还不至于到了品牌溢价的程度。同级别同配置的车型价格都普遍比领克低一些，当然不可否认领克的个性化设计风格确实与众不同。但这并不是售价高的理由，特别是一个面向年轻人的品牌，对于年轻人来说手头并不富裕。可以说领克是在用售价换客户群体的忠实度，因为个性和小众限制了销量。