近几十年，坚守旅行车品类，倾注品牌魅力，将瓦罐的情怀与审美拔升到全新高度的品牌，无疑是奥迪。如今，站在燃油车时代与电气化时代的交汇点，瓦罐这一细分汽车品类将何去何从？

中国消费者无缘瓦罐的高速发展，汽车普及过程中也缺乏对瓦罐车型的场景支撑。如今，露营不仅被更多家庭接受，也成为一种全新的社交场景。其实一台纯电瓦罐就足够装下“轻露营”所需的装备，同时保障驾乘舒适性与操控性能，让每一场露营都充满想象。 

作为以量产为目标的车型，奥迪 A6 Avant e-tron 概念车诠释了奥迪经典设计和先锋派驱动技术的整合。

其实“轻露营”想要实现起来很容易，首先装备相对简单，可以快速装车。奥迪A6 Avant e-tron概念车车长4.96米，车宽1.96米，车高1.44米，定位于中大型车，足够容纳轻露营所需装备。其次不需要长途出行，城市周边的风景就能满足，说走就走。打开后尾门，撑起一张车尾帐，就能营造出户外的一室一厅。

更重要的是，PPE架构支持800V高压充电系统，充电10分钟续航300公里，在WLTP标准下，PPE平台产品能做到700公里以上纯电续航，长途出行也能节省大量补能时间。这些真实场景需求，对于奥迪A6 Avant e-tron概念车，全都不在话下。

奥迪A6 Avant e-tron概念车给我们带来的遐想，就是结合中国兴起的露营生活方式，让“轻露营”唾手可得。场景、需求和相应的产品都有了，瓦罐在中国的春天，还会远吗？