这是一个看上去相当靠谱的问题，马自达品牌最畅销的车型之一MAZDA 3具备成为高水平电动车的一切条件：紧凑的身材，灵活的操控与漂亮的造型兼备。只要对底盘和驱动系统适当改进，纯电动MAZDA 3可能仍是市场上受到欢迎的品种。

马自达的发展策略与一些规模庞大的汽车公司不同，特别是在电动车领域，很难做到大资金的持续投入。不过，转型是必然的，MAZDA MX-30已经成为该品牌首款纯电驱动产品。现在，有报道表示马自达申请的新专利为下一代MAZDA 3实现电动化进行了铺垫。

实际上，马自达发展电动车的步伐是循序渐进的，MAZDA CX-90将成为品牌首款采用PHEV驱动的产品。马自达表示到2030年所有车型中有40%是纯电动车，而其最近提交的一项专利申请表明新一代电动车的开发已如火如荼。

该专利看上去与目前的MAZDA 3并没有太多不同，不过仔细分析便可发现专利为新车准备了放置超薄电池组的空间，以利于未来采用新型电池技术。

专利图中展示的内容表示，驱动车辆的电机位于车身前部，但最终车辆采用后驱或者四驱方式都是可能的。

毫无疑问，如果纯电动MAZDA 3成真，那么这将是马自达品牌历史上的一座里程碑。出色的成本控制与驾驶乐趣的结合，将使新车在市场上显得出类拔萃。另外，新车的推出时机也很重要，毕竟电动车市场的竞争机不可失。