11月初，又到每月的“放榜”日，新能源汽车销量继续增长，渗透率也持续提升。

连新能源汽车都要成为主流了，市场上的自动挡车型也越来越多。

那么，我们再考手动挡驾照，还有必要吗？

从各驾校的情况来看，似乎选择C1驾照的人还是多一些。

那么考不考手动挡驾照，主要基于哪些考虑呢？

为什么不考手动挡驾照？

手动挡车型的缺点的确很明显。

频繁换挡，对新手不友好。

市区道路上驾驶强度高，易疲劳。

随着发动机技术的成熟，手动挡车型的油耗优势也被抹平。

在考驾照的过程中，C1驾照同样是很多人的噩梦。

手动挡车型操作不好容易熄火，每个驾校中都有无数的人因此而被迫重考。

手动挡车型越来越少，C1驾照考取难度大，而且C2驾照就能满足绝大多数情况下的需求。

反观电动汽车，更是压根儿没有“手动”的概念，因此很多人觉得手动挡驾照已经没有什么必要。

为什么要考手动挡驾照？

然而还是有不少人选择C1驾照。

虽然他们买车的时候买的是自动挡，但考驾照时却倾向于C1驾照。

原因就在于，C1驾照比C2驾照更实用。

C1驾照能开手动、自动两种车型，而C2驾照只能开自动挡车型。

在很多人看来，C1驾照难度虽然大，但努努力也没什么大不了，但如果只会开自动挡车型，在实际生活中可能变得很麻烦。

举个很简单的例子，目前手动挡车型主要集中在五菱轻卡或者依维柯之类的工具车上，用途相当广泛。

考驾照的时候，谁也不确定将来干什么工作，假如入职一家物流公司，不会开手动挡汽车，可太尴尬了。

除此之外，自动挡汽车现在虽然占据主流，但存量却依然十分庞大，不少家庭或者亲朋好友都有手动挡汽车，遇到一些紧急情况需要驾驶别人车辆时，如果这个车是手动挡而你不会开，同样会比较误事儿。

当然，还有一些其它的原因，例如C1驾照费用更低、手动挡车型更有操控乐趣、手动挡车型售价更低等等。

正因如此，C1驾照依然很受欢迎。

需不需要C1驾照，看自己需求

再回到本文的话题，C1驾照和C2驾照无所谓好坏，关键看自身需求。

如果你是一位老板级人物，第一辆车就是BBA之类的，那C1驾照似乎没什么必要了。

如果你是一位家庭主妇，上手就是飞度、POLO、比亚迪海豚这种车型，那也可以考虑放弃C1驾照。

但对大多数人来说，还是应该遵循“艺多不压身”的原则，直接尝试C1驾照。

在新能源汽车全面普及之前，手动挡车型将会长期存在。

结束语

存在的就是合理的，这么多人选择C1驾照，就说明它依然有着很强的实用价值。在新能源汽车全面普及之前，为了避免“书到用时方恨少”的尴尬，建议有条件又有能力的情况下，还是直接上手C1驾照吧。