众所周知，沃尔沃是一家超级有个性的豪华品牌——这家来自瑞典，把自家发明的三点式安全带当成Logo挂在车头的车企自成立之初就醉心于打造各种“伪装”成民用车的“公路坦克”，主打一个以人为本。而进入新世纪后，他们更是把“以人为本”这事儿发扬光大，从主被动安全，到用户健康，再到乘坐体验，无微不至。

但环顾市场，似乎如今的车企们更乐于血拼“冰箱彩电洗衣机”，而选择提“安全”的车则越来越少。好在沃尔沃并没有忘记本心，最有代表性的，就是又一次完成升级改款的沃尔沃旗舰轿车——新款沃尔沃S90。

与你朝夕相处的车，可能是个“健康炸弹”？

在如今这个各大车企动辄给新车装上十几个安全气囊、各种高强度钢材不要钱一样往车上焊的年头，车企还能怎样在“安全”这个领域上更进一步？沃尔沃S90用它的CleanZone®北欧清洁驾驶舱交出了答卷——安全远远不止是千钧一发的被动安全，他们认为：每天和驾驶员接触的座舱里其实也有不少潜在的风险！

有多少人曾经有过被刺鼻的“新车味道”熏得头晕脑胀的经历？车内的空间里，潜在的“风险”比很多人想象的要多得多：塑料装饰件里有没有可挥发有害物质？镀铬饰件有没有重金属残留？车内的织物面料有没有致敏原……某品牌曾经爆出的“白血病门”或许就是反面典型。在沃尔沃的观念里，车辆的安全当然也包括了驾驶舱内的环境安全，这是驾驶员与乘客朝夕相处的重要空间。

能比沃尔沃S90的车厢里还干净的，可能只有手术室

为了让新款S90的车内环境达到沃尔沃体系内的理想标准，设计师与工程师们可以说是大费周章——随处可见的木饰件取材于北欧的原生森林，且仅使用环保的工艺进行制造，最大限度减少苯与甲醛的存在；车内使用的PVC材质全部符合婴儿可接触级标准、所有的织物材质，包括安全带都符合内衣级织物标准；而亮闪闪的镀铬装饰件则无一例外采用珠宝级标准，从源头上杜绝重金属污染。

这样严苛的选材标准让新款S90成为了全球唯一的拥有Oeko-Tex100防过敏标准认证车内环境的豪华轿车。而实际上S90为车厢内的环境安全所做的努力还有很多，例如沃尔沃采用了业界独有的高于国家标准2.6倍的环境温度65°C高温检测，对车内的挥发物质有更高的要求；著名的“鼻子小组”也对S90的座舱进行了密集的逐级气味测试。

当然，“入乡随俗”对于沃尔沃这样的豪华车企也是必修课。为了面对国内特有的浓重雾霾天气，沃尔沃为S90的环保负离子双区空调系统搭载了同级净化能力最强的AAC双效增强型空气净化系统，净化后的空气质量堪比无尘的手术室，真正做到了“车外北京，车内北欧”。而沃尔沃的环保实际上不仅仅是针对客户——S90的这套空调系统改用了更环保的1234yf制冷剂。对环境友好，沃尔沃是认真的。

豪华，在于看不见的细节

很多人可能并不知道这个冷知识：在国内销售的沃尔沃S90实际上是加长了120mm的长轴距型号，车长已经达到宏伟的5090mm，甚至比以硕大而闻名的宝马7系的标轴型号还长一点。但沃尔沃似乎并不在乎这个，车尾上贴着的依然是和海外版一样的S90，而不是像奔驰宝马奥迪那样特意把象征加长的“L”放大一号塞进尾标里，或许这就是北欧人的执着吧。

在新款的S90上，这些不太容易被看见、但又实打实地能大大改善用车体验的细节其实还有很多很多，不善炫耀的北欧人为消费者们呈现了一台低调，但又相当考究的豪华车。举个例子，S90所使用的车窗玻璃乍一看与其他豪华品牌所使用的夹层隔音玻璃并无不同，但实际上玻璃内部的夹层则大有乾坤——沃尔沃在夹层中使用了多种密度、不同性质的夹层材料，不单能更有效地阻隔外部噪音与热源，也让玻璃有了更好的防暴性能，用棒球棍一类的硬物也很难击碎。

与这些声学玻璃一起构成新款S90的声学屏障、主要负责隔绝路面噪音的新型高弹静音地毯实际上也大有讲究 ：沃尔沃的工程师在这块整车最大的单体声学组件上模仿了弹簧的工作原理，通过先进的计算机辅助程序和多轮的实际实验改进了地毯发泡层上的开孔孔距。这样的设计不单能增加地毯弹性，提升了质感表现，更增强了噪音的转换效率和隔热能力，同时也通过更大的开孔减轻了重量，因此能覆盖更大的面积，让S90的车厢内部更安静、更舒适。

从内而外全感官的舒适，才是豪华车的必需品

一辆豪华车需要什么？是炫酷的氛围灯？巨大的触摸屏？还是引人注目的好几扇车门？沃尔沃的答案依旧与众不同：首先要有一张舒适的椅子。S90上那套由由瑞典皇家医学院的骨科医生和沃尔沃工程师共同研发，拥有比国标精准5倍以上H点坐标，能够适配150cm-200cm不同身高、满足99%乘客体型，还能提供舒适型/运动型两种轮廓选择的人体工程学座椅很可能是这个价位里最强悍的座椅。

在新款的S90上，这套座椅迎来了重大的升级：沃尔沃的工程师们把它叫做人体工程学2.0版座椅，外观上最明显的变化是选用了全新的头枕造型，座椅坐垫腿托的部分向前加长了37-40mm，同时坐垫上表面增高了10mm。而降低了的靠背高度、增高的腰托高度和改善过的海绵密度带来的更优秀的回弹和支撑表现则是没那么容易发现的变化。当然，这套新座椅也依然使用了能消除不同硬度泡沫间隙的精密双硬度浇筑技术和高精度发泡技术。

当然，作为一台搭载在豪华车，尤其还是在沃尔沃的旗舰轿车S90上，这套人体工程学2.0版座椅当然在硬件装备上是倾尽所能的。消费者可以在苯胺染色、天然植物制剂鞣制、自然风干、手工抛光的顶级头层粒面皮革和特殊纺织的高级天然羊毛织物两种座椅面料之间进行选择，45种座椅按摩组合、18向的电动调节、2组全方位记忆功能和三档可调的座椅加热通风也出现在了这套座椅的装备清单里。沃尔沃自然也不会忘记安全这个“老本行”，拥有专利的WHIPS头颈部保护系统也同样被整合进了这套座椅内部，而座椅本体更是沃尔沃SIPS侧撞保护系统中的一环。

除了从嗅觉到触觉的全方位照顾，听觉的享受也是豪华车的体验中不可或缺的一环。在新款沃尔沃S90进行全方位声学降噪处理的座舱内，这项任务交给了一套来自Bowers&Wilkins®的殿堂级音响系统。由全数字功放驱动的19个扬声器组成了12个独立声道，系统总功率做到了堪比电磁炉的1410瓦。

Bowers&Wilkins®的声学工程师使用独有的“空间转换技术”为S90准备了4种专业级音乐欣赏模式，而中控台顶端那套使用了Bowers&Wilkins®专利鹦鹉螺技术制造的高音单元则低调地炫耀着这套音响系统的不凡——就像S90一样。

注重细节、全面覆盖，终成旗舰

怎样在如今这样惨烈到无以复加的行政级豪华车市场牢牢占领属于自己的自留地？这个问题S90交出了一份漂亮的答卷。从触觉、嗅觉、听觉全覆盖的体验，再到沃尔沃严苛程度堪比手术室的抗过敏认证、气味认证、环保认证，S90是这个市场里唯一一个能将健康和舒适指标全拉满的选手。而那些挑剔的顾客，自然也会被它所吸引。