8月14日，特斯拉发布降价消息。随即冲上热搜引发网友关注。

据发布降价消息可知，特斯拉Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元，降幅均为1.4万元。

同时，在 8月14日至9月30日期间，下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购买相应车险（签署保险补贴承诺书），可享受8000元保险补贴，活动不包含认证二手车。

虽然降价消息在周一一大早发布，仍引来不少消费者的围观。不少消费者表示：“刚提车就降价”“刚下单4天亏了1万4”

还有网友感慨，去年6月底买的长续航版Model Y，“降了8万多了”、“心脏受不了”。也有网友更期待标续Y加入降价大军，“大部分人买这个版本的。”

特斯拉今年以来已多次调价。

★今年年初，特斯拉国产车型Model 3和Model Y大幅降价，创下历史最低价格的纪录，其中，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元。此轮降价也掀起了新能源汽车市场激烈的价格战。

★7月1日，特斯拉还宣布购买特斯拉Model S/X可享受3.5万至4.5万优惠。

★7月9日，特斯拉官方微博公布引荐购车奖励规则，对Model 3/Y、S/X等车型推出3500元至7000元不等的奖励。同时还可获得90天增强版自动辅助驾驶功能免费试用权；引荐人可获得积分奖励用于兑换超充额度等。

特斯拉降价或与销量有关。

特斯拉中国7月销量6.4万辆，是今年最低的月度成绩。

马斯克还表示，愿意在“动荡时期”再次下调电动汽车的价格，尽管这会影响公司毛利率，但愿意牺牲毛利率换取销量增长。

所以特斯拉降价尽头，还是会降价?

会！究其原因一，因为Model 3和Y都太老了。

参照两款车型的登场时间，Model 3最早是在2016年4月亮相，Model Y则是在2019年3月发布。

考虑到两者自推出以来一直没有“大改款”，这放到国内新势力车型百花齐放的环境下，“特斯拉竞争力不足”这点只会随着时间推进而加速恶化。

再者，特斯拉缺乏新品供应来提供增量。

当下Model 3和Y占据了特斯拉销量的绝大多数，至于Model S和X的体量则基本可以忽略不计。

在过度依赖Model 3和Y的组合之下，特斯拉没有及时量产全新车型，此举实际已为官方的持续降价埋下了伏线。

更重要是，大家对特斯拉安全科技产生质疑。

就在前不久（8月4日），国家市场监管总局网站发布召回信息。

生产日期在2023年2月5日至5月16日的部分进口Model S和Model X电动汽车，共计234辆。在车辆发生碰撞，安全带可能无法发挥设计的约束作用，存在安全隐患。

生产日期在2023年1月17日至7月11日的部分进口Model S和Model X电动汽车，共计37辆。车辆前视摄像头安装不满足俯仰角设计要求，导致部分主动安全功能不能正常启用，且不能向驾驶员发出相应提醒，存在安全隐患。

虽然车辆不多，但涉及安全，很多潜在客户心理都会膈应，毕竟能买起特斯拉车主肯定会注重安全和科技的！

还有，要不要买特斯拉，除了价格、安全问题，大家对特斯拉能不能进入某些场所存在争议。

近日，有网友发布视频称，湖南岳阳机场的停车场禁止特斯拉入内。

8月13日，有记者致电岳阳机场求证此事，工作人员表示，特斯拉确实不能进入停车场，“据我所知，办公区的停车场是不能进的，候机楼的停车场也是不能进的。”该工作人员还表示，此规定已经实行了一段时间。

岳阳机场另一工作人员表示，机场停车场外设有禁止特斯拉驶入的标识，如若有特斯拉车主有接送人的需求，可以将车子临时停靠在到达厅或是出发厅外。

岳阳机场公安接线人员在接受媒体采访时表示，确实贴有这样的标示。原因在于，特斯拉车辆带有某种模式，车主离开后会对车身周边环境进行录像，“现在很多单位都禁止特斯拉入内，机场员工的特斯拉也不能进入”。

所以购买特斯拉的有关公职人员、事业单位人员都会有顾虑的。

其实，国内新势力价格降价，也会蚕食部分特斯拉市场份额，相同配置毕竟谁便宜那就买谁，现代消费者既要买对的也要买贵的。

8月份以来，早在特斯拉之前，已有多家车企陆续降价。

★8月1日，上汽大众宣布：8月1日至8月31日期间，旗下9款SUV车型降价，最高综合优惠6万元，部分车型还可同时享受5年0利率、最高8000元置换本品或增购补贴等福利政策。

其中，途昂、途昂X最高综合优惠6万元；2023款途观X最高优惠3.5万、新途岳最高优惠3万元；6月13日刚刚上市的朗逸新锐最高优惠2万元。纯电车型方面，ID.4 X 2023升级款最高综合优惠4.2万元，ID.6 X 2023升级款最高综合优惠5万元。

★同日，造车新势力零跑汽车表示，从2023年8月1日0时，起对旗下C11纯电和C01部分车型售价进行调整，最高下调2万元。此次调价车型包括C11 650智享版、C11 580四驱性能版、C01 606智享版、C01 717智享版、C01 630四驱性能版。

蔚来汽车则是在补能端提供优惠：8月1日，蔚来宣布推出8月限时购车优惠政策，支付定金购买蔚来新车的用户可在提车后获赠30张换电体验券，同时对家充桩价格进行调整，最高降幅达2700元。

★8月3日，上汽旗下MG名爵宣布开启“王炸好价，亿元嗨购”主题限时优惠活动。对旗下MG5天蝎座、第三代MG6 PRO、MG ONE三款车型至高优惠2.6万元，并赠送终身免费基础保养。

★8月4日，长城汽车旗下欧拉品牌推出8月限时优惠活动，最高可优惠3万元。其中，2023款欧拉好猫/好猫GT木兰版享限时优惠2.2万元，优惠后起售价10.78万元；闪电猫优惠3万元，优惠后售价15.98万元起；芭蕾猫售价不变，原因是新款车型4月刚上市，相比2022款已下调4.32万元。

基于现时国内价格战可以说是到了“恶性”的地步，因此对于特斯拉而言，除了跟进还有别的选择吗？

留意此前马斯克说过，“特斯拉可以零利润卖车。”

这意味着，国内价格打得越凶，特斯拉越是承压之下，这可能会迫使马斯克作出更多的降价让步。特斯拉降价还会有，你信吗?