每每提及操控、性能这类字眼时，很多车主第一时间想到的便是后驱见长的宝马，以及运动性能较突出的保时捷，不仅如此，这些高端车型在舒适性方面也是汽车中妥妥的“课代表”。不过，这对于大多数消费者而言，只可眼观不可亵玩。

而真正需要操控、舒适的汽车，便是那较为大众化的车辆（例如大众CC、本田雅阁、蔚来等），这部分车友目前的状态是，一边吐槽“舒适”太差，又一边将“驾控”经常挂嘴边。因此，不少车主为让提升爱车的驾控性和舒适性，选择改装汽车的悬挂系统。但是，这些改装费用相对不那么“友好”，那么，有没有更加高效可行的方法呢？

“当然有，换个轮胎就完事儿了！”

比如，佳通旗下这款佳通驾控P10或许就是你的Perfect Partner。

驾控没感觉？佳通驾控P10要运动，也要安全

轮胎作为与地面接触的唯一媒介，肩负着操控以及行车安全的重要职责，所以，要想操控性好，在TA身上花点“功夫”，是值得的。

佳通驾控P10在操控性上，采用抑变形轮廓设计，优化三段弧设计保证接地面积达到最佳，以此来提升车辆的操控稳定性和制动性，给予车主不俗的驾控性能体验。此外，在保证操控力的同时，安全性能也不减分毫。采用哑铃型预变形沟槽技术和高粘附橡胶网络设计，一方面提升湿地抓地力、缩短湿地制动距离，另一方面提高抗湿滑性能，加强行车安全，让车主稳稳上路。

舒适性还差？佳通驾控P10更静音、更舒适

日常行车中，在不平整路面时车身会传来剧烈震动，之后会伴随明显的摇晃摆动，使得噪音不断，舒适性极差，非常影响驾驶体验感。

想要舒适性变好？这款轮胎也是功不可没。

佳通驾控P10先是采用鸟羽仿生结构设计和全自由度错位优化技术，优化气流噪音，降低轮胎滚动过程中的管腔共振噪音和花纹块接地的冲击噪音。与此同时，胎冠吸振技术，使得车辆在经过不平整路面时震动柔和，很快让车身“平复”下来，提升驾驶舒适性。

 

所以，要想车辆驾控有感觉、舒适性能好，轮胎是极其重要的存在。而佳通驾控P10就能为车主在操控性以及舒适性上强烈助攻，为车主带来极致的驾驶体验。