据报道，全面推动智能汽车基础地图标准体系制定与产业健康有序发展，自然资源部组织编制了《智能汽车基础地图标准体系建设指南（2023版）》，预计到2025年初步构建支撑汽车自动驾驶的地图标准体系，此举对于WeRide文远知行这些自动驾驶公司来说无疑是重大利好消息！

无人驾驶是大国之间的竞争，目前多个国家在人工智能、法律法规、民众教育等各个领域展开竞技。自2015年以来，中国国家发改委、工信部、科技部、交通运输部、公安部等中央部委对自动驾驶和智能网联汽车的产业化发展给予高度重视，颁布了一系列重要政策法规和国家标准。

在政策的助力下，国内自动驾驶头部企业发展势头迅猛，尤其是WeRide文远知行，作为初创型科技公司，文远知行一路走来展示了超强潜力。文远知行于2017年成立，2018年10月，文远知行完成由雷诺日产三菱联盟战略领投的A轮融资，成为中国首家获得全球汽车制造商战略投资的L4级无人驾驶企业。

之后，WeRide文远知行拿到了广州市颁发的20张自动驾驶路测牌照，并率先推出中国首个全对外开放的Robotaxi商业化服务，自此，其商业化落地加速发展！

自动驾驶行业门槛高，对于大多数公司来说，自然以技术为先，但WeRide文远知行走了一条更为“聪明”的道路：技术与商业化齐头并进。正是基于这种打法，让文远知行的前行之路更为顺畅。

目前，WeRide文远知行已经在全球25个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，拥有一支规模超500辆的自动驾驶车队，其自动驾驶技术和商业化进程在全球均处于前沿位置，并形成了自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车以及高阶智能驾驶五大产品矩阵。

诚然，自动驾驶行业前途是光明的，但是其难度也不容忽视，每个自动驾驶公司都需要苦下功夫才能赢到最后。文远知行能否通过合作，加快无人驾驶在智慧出行和智慧交通建设领域的商业化落地，让自身继续发展壮大，就目前的形势而言，确实比较乐观。我们期待WeRide文远知行给我们提交一份优秀的答卷，同时也希望城市自动驾驶出行能够早日成为常态，为我们的出行提供更多选择。