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试驾雷克萨斯RZ:在浮躁中沉淀,东方豪华再进阶

试驾雷克萨斯RZ:在浮躁中沉淀,东方豪华再进阶

发表于 2023-11-06 汽车产业观察网 责任编辑:刘慧

也许你曾沉陷于大理的风韵与丽江的浪漫,殊不知作为云南省会的昆明,同样千娇百媚,同样让人难以抗拒。

生活在这座被誉为“春城”的城市,无论何时,它都有着无与伦比的不一样的风景等待着你。或是春天的花海斗艳、杨柳依依;或是夏天的湖畔清风、泊舟夕景;亦或是秋天的万山红遍、层林尽染;哪怕在冬天,也能伫立于和风丽日下,欣赏西伯利亚红嘴鸥漫天飞舞的盛景。

当然,在这座富于包容与充满活力的城市,更让我难忘的还有此次陪伴我出行的雷克萨斯全新RZ。

独到

在未接触全新RZ之前,我也十分的好奇,它的行驶质感是会延续燃油时代的厚重和雅静,还是会贴近主流纯电的亢奋与激进,但当真正把它开起来时,感受到的更多的却是基于雷克萨斯驾驶印迹进化而来的全新魅力,而且更加独到也更忠诚。

对于云南这样的高原地区来说,电车往往具备着更强的动力优势,它们可以无视高原地区带来的氧气稀薄,不受环境影响爆发出充沛的动力,而全新RZ所搭载的230千瓦双永磁同步电机在这里无疑是温柔乡,爆发迅猛,提速跟脚,即使上至高速,你也丝毫感觉不到动力的疲软。

山路是云南绕不开的主旋律,同时也是我本次驾驶全新RZ的必经之路。

驶向山间,全新RZ的转向手感却是出乎意料的顺手,在精到指向调校的滋润下,甚至让我忘却了这是一辆长度超过了4.8m的中型SUV。而更令我印象深刻的还有那弯道之间的从容,入弯轻巧,出弯干脆,即使身处幅度略大的回头弯,整车的侧倾抑制依然拿捏得恰到好处,而这离不开的是DIRECT4电子动态四驱系统的加持。入弯将更多驱动力分配至前轮,出弯则将后轮的扭矩进一步增强,动力系统之间的高效配合给予我的不仅是行驶质感的享受,更是纵横山间的乐趣。

不止于此,全新RZ还率先搭载上了频率感应式阻尼活塞FRD,其可根据实际驾驶场景、车辆工况智能感应运动频次,并对减振器的多级阻尼力进行调整,配合上由专业团队匠心独运后的底盘调教,在通过碎石坑洼路段之际,其不仅路感清晰,对于弹跳的后抑制也十分干净,动态操控更是一如既往的扎实和稳重,所带来的驾乘舒适自然不言而喻。

底气

“十亩荷花鱼世界,半城杨柳抚楼台”。翠湖不仅是一代又一代昆明人的城市记忆,也是昆明这座城市赏花探鸥的绝佳场所,但也正因如此,即使人行道的宽度要大于行车道的三倍有余,但却依然装不下游客的热情。

换做平时,我或许会忍痛割爱,避开人潮绕道而行,但全新RZ所搭载的雷克萨斯高频智能安全系统LSS+3.0,却让我有了足够通过的底气。当监测到有行人、骑行者横过马路之际,它便会主动减速;而当我分心照看湖畔风景之际,它会贴心的给予我提示,让我专注于前方驾驶。更甚在我停下车辆开门之际,它还可智能探测临近车辆和骑行者,在必要时向我发出警示并取消开门操作。一方一寸,尽显温暖与关怀。

脱身城区驶入高速,雷克萨斯高频智能安全系统LSS+3.0也放下了束缚,向我张开了更大的怀抱。

伴随着功能按键的激活,全速自适应巡航系统应声而起,不同与我们的常规认知,全新RZ将动态雷达巡航控制系统揉入了其中,在全速域跟车功能和可支持到精切信息追踪HUD的臂助下,我的一路高速尤为轻松。

如若我分心偏移车道,车道偏离警示系统会迅速贴心的做出了警示,在必要的情况下,它也将介入矫正行驶路线。若真遇到了突发情况,我依然可以处之泰然,毕竟全新RZ还有预碰撞安全系统以及紧急驾驶停止系统为我做好最后的行驶防线。尽善尽美的安心守护,何尝不是我倾心于全新RZ的又一所在。

在考究隔音调校、专业声浪渲染的环境下,欣赏完一曲蔡琴老师的《渡口》,本该是驾驶一天的疲累,在此刻却成为了余音绕梁的享受和念念不舍的回味,至此,驾驶全新RZ的一天已然落下帷幕。

悦人

看着伫候于湖畔的全新RZ,我不禁感慨,除却行驶质感的魅力,在悦己和悦人中,它同样别有一番韵味。

长久以来,纺锤式元素被视为雷克萨斯的标志性特征。而如今,这一特点在全新RZ车型上得到了进一步发扬光大,从格栅演变到了整个车身,彰显个性之余又不失优雅。同时,配合上凝眸阵列式LED日间行车灯与前翼子板的三维立体造型,整个前脸呈现出一种不怒自威的几何视觉美感。

全新RZ还首次引入了可发光的徽标LOGO,而且在车辆充电或解锁时还会随之闪烁,未来感的氛围一触即达。

倘若说全新RZ的外观设计展示了“典则俊雅”的绅士风度,那内室设计向我们传递的更是“以心至诚”的待客之道。

纯粹和清趣或许是全新RZ整个内室给到我最大的感触。纯粹在那亲肤细腻的奢华材质,清趣在其应用了生物基可持续材料;纯粹在那干净通透的采光效果,清趣在其可支持电致变色功能的全景天幕。纯粹在那清爽利落的内室风格,清趣在其浑然一体的协调衔接和慧心巧思的工致细节。

有趣的是,作为一款纯电车型,全新RZ在中控区域却依然保留了物理按键,14英寸中央液晶触控屏的下方集成了前后玻璃的除雾除霜以及音量旋钮调节,而两侧的旋钮则承担着主副驾的空调温区,且在旋钮内部还有LCD屏显示当前温度。而像座椅通风,座椅加热及膝部加热、空调风量等功能则是应用到了中控屏底部的一级菜单,使用起来同样的清晰明了。

智能化时代,交互体验的速度固然重要,但以人为本的温度同样尤为关键,这份传承于Tazuna缰绳概念座舱的贴心和便携或许就是全新RZ交出的最好答卷。

哆哩君语:

电车的省、快、静已成为了消费者的共知,尤其是在新品频出,“骨折”优惠的大环境下,市场热情只增不减。也正因如此,电车同时也面临着一个尴尬境地,更新快、不保值,所以如何打消用户顾虑、提升保有量,也成为了车企2023年的主考题。

当下,是打价格战、堆彩电,举着同质化的大旗比比谁的家底更厚?还是立身行事不同于俗流,循序渐进,用品质赋能价值,用真诚去慢慢感动用户?当驾驶雷克萨斯全新RZ从朝晖至霓虹,我知道,后者才是它的答案。

对于熟悉雷克萨斯的朋友无不皆知,价格战从来不是豪华品牌所崇尚的合理途径。雷克萨斯更注重豪华品质与售后服务的完美结合。因此,全新RZ在上市之际就打出了置换LEXUS雷克萨斯品牌车型时,最高可享“一年内90%、两年内80%、三年内70%、四年内60%”的保值权益,如若是置换非雷克萨斯品牌车型,也只不过会在同期基础上减少10%。正是这样持久稳定且敦本务实的售后服务,才会真正赢得客户永久的信赖。

所以,在电气化时代,你依旧可以相信雷克萨斯,依旧可以相信那份因用心而惊艳全球的东方豪华。