说到豪华中大型轿车，相信大家第一印象，一定是大，从而会想到宝马5系等豪华车型。而这些车型一般售价相对也会贵一些。那么，有没有一款车型，有宝马5系这样豪华中大型轿车般的气势，而价格又相对便宜的？带着这个问题，我们一起来看看林肯带来了旗下的首款国产轿车——林肯Z。

林肯Z将于3月12日上市，目前新车已经全面开启预售，将提供7款车型可选，官方预售价区间为25.5-34.2万元。

从产品定位和价位区间来看，林肯Z的竞争对手指向宝马3系等中型车型，但当我们了解林肯Z的各项配置时，发现其综合能力能够越级挑战了。

今天，我们就来看看林肯Z越级挑战宝马5系标轴版。

外观方面 ｜林肯Z气势足

在造型设计上，林肯Z提供了i酷和i享两种不同风格供消费者选消费者选择，两种风格主要差异在前脸格栅、轮圈等细节上，满足用户的不同审美需求。

林肯Z的前脸采用的是多边形进气格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，且还配备有贯穿式日行灯，将两侧大灯熏黑的大灯组相连在一起，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。其中i酷前脸为大量亮黑装饰，而i享车型则有很有镀络装饰。

车身尺寸方面，宝马5系标准版长宽高分别是4976/1868/1489mm，轴距为2975mm；而林肯Z的长宽高则分别是4982/1865/1485mm，轴距为2930mm。

通过以上图表数据对比来看，这样的尺寸在豪华中型轿车中有明显优势。林肯Z的车身长度上略优于宝马5系标轴版车型，轴距、宽度和高度与宝马5系标轴版差别不大。

车身侧面，得益于4982mm的车身长度，林肯Z整体看上去十分修长，且充满了力量感，有溜背式的设计风格，让车辆除了极具气势的同时，也带来更多的年轻感以及运动感。

车尾被横向线条勾勒得很有层感，同时新车采用了时下流行的贯穿式LED尾灯组设计，而尾灯中间还内嵌有林肯英文标识，辨识度高，也显得很有档次。

林肯Zi酷和i享根据配置不同提供18和19英寸两种不同尺寸和样式的轮圈搭配。

2022款宝马5系整体依旧是宝马家族式设计语言。车身侧面体现优雅和大气，宝马5系低配版本配备18英寸铝合金轮圈造型很普通。

宝马5系依旧是经典的造型。林肯Z两种风格一款是偏运动风格，一款是偏商务气息，能满足不同用户的需求。

内饰方面 ｜林肯Z充满科技感

内饰氛围感对于一辆豪华轿车来说显得尤为重要。林肯Z采用了新时代追捧的科技氛围，搭载了12.3英寸+27英寸贯穿式全景屏，且拥有4K清晰度。同时，高配车型在中控台中间顶部还加入了视觉摄像头以及一个红外摄像头，除了疲劳监测，还可用于刷脸登录等功能。

同时，新车还内置了星云®人机交互系统，可实现全屏、分屏、协作等多种智能操作模式。还有第四代林肯SYNC+智行互联系统的加入，带来了AI语音交互、在线导航、车载娱乐生态、车家互联等功能，为用户带来全新的科技体验。

宝马5系整体内饰细节处理更显豪华，其提供了12.3英寸中控触摸液晶屏，不过在视觉感受和人机交互体验方面，相对来说还是林肯Z更出彩。

值得一提的是，林肯Z可支持 （Firmware Over-The-Air）整车固件在线升级。而宝马5系只能实现车机OTA升级，更新频率较低，买车之后很难再有新体验加入。林肯Z类似于新能源车的常用常新体验，领先宝马5系等豪华品牌车型一个时代。）

配置方面｜林肯Z全面占优

林肯Z与宝马5系这两款车型在价格方面有较大差距，林肯Z顶配车型的官方预售价为34.2万元，而宝马5系标轴版入门级车型的价格就达到了42.39万元。在这样的价格下，我们一起来看看配置。

林肯Z配备了丰富的辅助驾驶功能，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等。此外诸如全景影像、自动泊车入位等功能是宝马5系入门版车型不配备，或者是要付费选装的。整体对比来看，林肯Z的配置确实更加丰富。

同时，林肯Z在配置上也有不少亮点，比如Embrace & Farewell迎宾灯语光影系统，当用户携带车钥匙靠近车辆时，林肯史上最大的1.8米巨幅迎宾光毯出现在车身两侧，同时加上尾灯迎宾动画，有没有灯光秀的感觉，这是不是仪式感满满。此外，128色氛围灯也带来强烈的视觉冲击感。

动力方面｜林肯Z参数优势明显

在动力层面，我们以宝马525Li来和林肯Z进行一个对比。

林肯Z全系搭载的是2.0T发动机，最大功率246马力，峰值扭矩376N·m，匹配的是8AT变速箱，百公里加速时间为6.8秒。

宝马525Li搭载了一台低功率发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290N·m。百公里加速时间比林肯Z多了将近2秒。

总结：全面了解林肯Z之后，发现林肯Z的气势及豪华感上，一点也不输宝马5系。而其高科技配置使其更能满足当下用户的用车需求。而无感FOTA功能，让林肯Z更有竞争力。