在新能源时代各家车企的新能源汽车可谓是百家齐放，其中也涌现了不少的新势力车企。但传统车企对于新能源车也有发力，今天小编要讲的就是捷尼赛思GV60。早在上一年捷尼赛思就发布了相关品牌愿景，同时捷尼赛思GV60也迎来了中国首秀。该款新车基于E-GMP电动平台打造，其定位为一款纯电动跨界车型，将作为捷尼赛思品牌的入门车型。值得我们注意的是，捷尼赛思GV60也是现代IONIQ 5和起亚EV6 GT的姊妹车。捷尼赛思GV60将于3月17日正式上市。定位为纯电中型跨界SUV，续航里程可达451km。新车此前已开启意向订购，意向金为1888元。

韩系车的外观设计一向颜值在线。捷尼赛思GV60采用家族标志性的双层分体式前大灯设计，具有较高的辨识度。前脸外凸封闭式前格栅，显得更加运动，同时彰显新能源的身份。加上下包围位置较低的六边形大面积格栅，看上去更加的犀利的同时，有效提升车身底部高压电池的冷却效率。车身侧面圆滑的线条，看上去更加的饱满。宽大的轮眉配合超大尺寸的独特的五辐轮毂，展现出很好的通过能力的同时也多了几分优雅，在车身右后方配备快慢充充电接口。车身尾部两段式分体式大灯尤为显眼，造型与前大灯相互呼应。

与外观设计一样，内饰设计同样也是韩系车的拿手好戏，突出的就是优雅两个字。简洁大气的内饰设计更加耐看，采用双辐式多功能方向盘搭配全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，配合藏蓝色的内饰皮革，提升了整体的豪华质感。全新的车机系统，内置360°环绕影像系统、多媒体、地图导航、OTA升级等相应配置也是一应俱全。整体来说捷尼赛思GV60的内饰与现今不少新车的内饰走相同的风格尽量简单化的同时保持了相当不错的质感。

最后就是大家相当关心的动力续航环节了。捷尼赛思GV60将提供多种动力组合，其中性能版车型最大功率和扭矩分别为320kW和605N·m。采用前麦弗逊后5连杆悬架，搭载77.4kWh的电池组,续航里程预计可达到451公里。对于纯电车来说451公里的续航确实有点不够看，但是该款新车也是支持快充的，18分钟可以充80%的电量，可以一定程度的解决续航焦虑。

汽车网评：作为韩系车的顶级豪华品牌的捷尼赛思想在国内市场闯出一番天地，恐怕很难。毕竟我们都知道近几年的国内汽车市场竞争十分激烈，每个月都有不一样的新车出现。如今的捷尼赛思GV60算起来已经是第二次进入中国市场销售了。可见捷尼赛思对我国市场的重视。不错的外观与不错的内饰光看颜值的话，还是不错的，但是关键的续航方面也劝退了相当一部分人。对于捷尼赛思GV60你怎么看，欢迎在评论区留言讨论。