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动力小幅升级 2023款海外版马自达CX-30发布 油耗更低

动力小幅升级 2023款海外版马自达CX-30发布 油耗更低

发表于 2022-10-19 汽车产业观察网 责任编辑:刘慧

日前,马自达在北美正式发布了2023款CX-30的车型,新车在外形内饰发昂面并没有明显调整,但针对配置和动力进行了小幅升级,同时燃油经济性也迎来了提升。

从官图来看,新车的前脸采用的依然是马自达家族化设计风格,多边形进气格栅内部使用了点阵式结构进行装饰,很有辨识度;格栅下沿配备有粗壮的镀铬条,有效增加了档次感;两侧大灯组采用了熏黑处理,造型比较扁平,内部还集成有透镜。

下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,两侧集成有扁平的雾灯,中间部分采用了扁平的多边形进气口设计,点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面,车顶线条带着明显的弧度,搭配鲨鱼鳍和行李架有效增加了运动气息;腰线采用了分段式设计,点缀出了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮,营造出了比较强的跨界气息。

尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,尾灯组采用了熏黑处理,造型有点和前大灯组相呼应的疑似;内凹的牌照框位于尾门靠下的位置,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,排气管采用了双边共两出布局。

内饰方面,整体布局同样没有变动,提供有机械指针搭配液晶屏的仪表盘、悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘以及机械式挡把。

配置方面,新车增加了后排侧气囊、后排安全带预紧装置等,而且C柱和C柱也进行了强化。

动力方面,2.5L自吸发动机的最大功率提升了3.7kW,最大功率达到了142kW,匹配的依然是6AT变速箱,而且通过高速气缸停用技术提高了燃油经济性表现。

2.5T发动机在添加93号燃油的情况下,最大功率可达186kW,峰值扭矩434N·m;在添加87号燃油的情况下,最大功率为169kW,峰值扭矩为420N·m。