无论是紧凑型SUV的实力横评，还是油耗对比，抑或销量较量，我们时常能看到一个熟悉的身影，其便是一汽丰田RAV4荣放。之所以常被拿出来对比，离不开其均衡且出众的产品力。一定程度上，RAV4荣放起到了标杆性的作用，供众多“后来者”作为参照、比对对象。也正因如此，RAV4荣放需要不断刷新自我，令车型在市场中更具吸引力。

5月28日，一汽丰田2022款RAV4荣放正式上市，新车指导售价17.58万元-26.08万元，共推出10款车型，定位于紧凑型SUV。相较老款车型，新车主要的变化集中在外观、内饰细节部分，以及配置的调整。

外观变化不大，细节配置优化升级

外观上，新款RAV4荣放整体造型与老款车型基本保持一致，但细节有所调整。像是前包围、轮拱、侧裙部分都采用了新的设计，看起来更加新颖。

同时，新样式轮圈的出现，也令车型更具年轻气息。很显然，这些外观的变化都是朝着年轻化方向发展，而这也是目前汽车市场的主流发展方向。

车身尺寸方面，新款RAV4荣放的变化同样不大，长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。这样的尺寸表现在同级车型中处于主流水平，得益于合理的空间布局，车内的乘坐空间相当出众。

内饰科技感有所提升，动力选项丰富

内饰方面，新款RAV4荣放采用了对称式的中控台设计，层次感的营造相当丰富，搪塑、木纹、银色饰条、皮质多种材料的融合，有效地提升车内的视觉效果之余，更显档次感。

虽然新款RAV4荣放整体内饰造型与老款车型区别不大，但配置上却有着不小的变化。像是入门的风尚版车型将配备7英寸液晶仪表和10.1英寸中控大屏；更高的风尚PLUS版则增加了座椅加热、驻车雷达等配置；顶配版车型还将提供感应式电动尾门功能。科技感、舒适性、便利性有着不小的提升。

动力方面，新车将提供2.0L自吸发动机和2.5L混动系统两种动力形式，前者最大功率为171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配的是CVT变速箱。后者的系统综合最大功率分别为160kW（前驱）和163kW（四驱），匹配E-CVT变速箱。

市场竞争愈发激烈，RAV4荣放临阵不畏

SUV市场的发展空间相对固化，但竞争格局却变化多样。本田CR-V/皓影、广汽丰田威兰达、日产奇骏依旧是新款RAV4荣放的老对手，RAV4荣放焕新，CR-V、皓影也将迎来中期改款，除了外观有着较大的调整，还将增加7座座椅布局。这在同级别车型中较为少见的座椅布局形式，无疑大大提升了车型的吸引力和实用性，而这也将给新款RAV4荣放带来不小的打击。

与此同时，新款RAV4荣放还要“警惕”后来者的挑战。本田将推出全新入门紧凑型SUV车型ZR-V致在，新车在车身尺寸、动力、设计上都有着很强的竞争力，可谓有备而来，一定程度上会影响新款RAV4荣放入门版车型的市场表现。

另一方面，自主品牌阵营的比亚迪宋PLUS DM-i、吉利星越L Hi·X雷神混动、广汽传祺影酷等新生代混动车型，也开始崭露头角，有了与新款RAV4荣放双擎车型叫板的实力。多重夹击之下，新款RAV4荣放所面临的市场挑战将变得更大。

面对这些竞争压力，新款RAV4荣放除了有坚实的产品力作支撑外，还有强劲的品牌作依靠、深厚的用户基础作口碑。更为重要的是，RAV4车型拥有悠久的车型历史作背书。自1994年第一代RAV4问世至今，该车型享誉全球、屡获殊荣，更是在2018年-2021年蝉联全球SUV销量冠军，受欢迎程度不言而喻。这些核心竞争力帮助其在瞬息万变、竞争激烈的市场竞争中站稳脚跟，RAV4荣放并不是一个容易击败的行业标杆。

RAV4荣放是一汽丰田在SUV市场中的销量担当，此次改款进一步丰富了车型的配置，除了能提升产品的新鲜感，更可进一步增强市场竞争力，令车型更具吸引力。新车在售价上较老款车型略有增长，但从其增加的配置以及供应链行情来看，车型售价的提升，也是在合理的范畴之内。总体来看，此次新车的改款，有着不小的诚意。