4月26日，东风Honda e:NS1正式上市。新车定位“智能驾趣纯电SUV”，共推出4款车型，补贴后售价17.5—21.8万元。据车评社了解，e:NS1是本田在国内的第一款纯电动量产车型。

车型亮点

1、新车定位小型纯电动车，轴距为2610mm

2、基于 “e:N Architecture F” 纯电车型架构打造

3、外观采用全新e:N Design设计语言

4、10.25英寸仪表盘和15.2英寸的中控大屏，并将搭载e:N OS全栈智控生态系统

5、三种驾驶模式，续航里程分别为420公里和510公里。

具体来看， e:NS1的外观采用全新e:N Design设计语言，e:NS1整个前脸十分简约、时尚。细节方面，新车具有e:N系列象征性的车头发光H标，并加入了 “Heart beat心动交互灯语”。 车尾部设计辨识度也很高，贯穿式尾灯组搭配全新的Honda标识，与同品牌燃油车很好区分。

车身尺寸上，新车长宽高分别为：4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，定位于小型纯电SUV。

内饰方面，新车营造的科技感很足， 不仅搭载了10.25英寸仪表盘和15.2英寸的中控大屏，还将搭载本田e:N OS全栈智控生态系统。此外，在智能配置上，本田 CONNECT 3.0纯电动车专用版本，集合了AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等功能。并且还支持手机远程操控，可通过App对车门、车窗、空调等进行远程控制，新车还将提供流媒体内后视镜。

此外，新车还将搭载DMC驾驶员状态感知系统，配合AR精准智能导航和全景自动泊车等功能，兼顾了智能与安全的驾乘体验。

在动力及续航方面，东风本田e:NS1采用前置电机布局，电池组来自宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为68.8kWh。新车提供e动版、e型版两种动力选择，其中，e动版电机最大功率为150kW，峰值扭矩310牛·米，CLTC工况下续航里程为510km；e型版电机最大功率134kW，CLTC工况下续航里程为420km。

值得一提的是，为了应对不同的出行路况，新车还有“运动、标准和经济”三种驾驶模式，在运动模式下还可以听到Honda EV Sound加速声浪。此外，针对电动车容易引起的眩晕感，工程师还做出了专项调校。

车型分析

去年10月，Honda中国发布了全新纯电动车品牌e:N，正式开启了电动化之路。旗下新车e:NS1和e:NP1以“双车战略”的形式登陆市场，分别是东风本田和广汽本田的首款纯电动车型。

同时，作为Honda在华首款纯电动车型，e:NS1将以设计、智能以及动力等优势，与大众ID.4系列、比亚迪宋PLUS EV等车型展开角逐，其在价格以及动力方面有不错的竞争力。