作为A0级轿车的现象级神车，飞度（FIT）将本田发动机的强悍性能和赛道基因发挥得淋漓尽致，同时也孕育出了飞度独特的“玩车文化”，潜移默化地影响着每一代车型的消费者。而被粉丝亲切称为本田御用改装品牌的“無限MUGEN”，则参与了飞度整个的发展历史。

为了回应粉丝期待，以4代飞度（FIT）潮流文化为设计灵感的纪念冰箱贴已经正式上线，同时，第四代飞度（FIT）無限MUGEN版也即将高燃来袭，带来無限MUGEN一贯的高精度品质和Honda最正宗的运动魅力。

20年，历经四代进化的飞度（FIT），全球拥有近800万用户，国内收获超130万粉丝，已然成为国内乃至全球A0级轿车市场当之无愧的现象级“万人迷”。

| 第一代飞度（FIT）：开创中国两厢车市场新纪元

第一代飞度（FIT）于2001年问世，底盘代号GD，是Honda新千年最重要的一台全球战略车型。凭借划时代的“MM设计理念”、出色的动力和燃油经济性，第一代飞度（FIT）推出后深受市场认可，在日本上市不到1年即售出20万辆，于2002年斩获“2001年日本年度车型大奖”,次年更登上“日本2002年新车销量冠军”宝座，打破了本田车型销量增长速度记录。

2004年9月，广汽本田在国内正式投产了两厢版飞度。来到中国后，飞度（FIT）几乎复制了在日本市场上的销量神话，在2004年第一个完整销售年就取得了近8万辆的年销量，成为同级别最畅销的车型，一举刷新中国消费者对两厢车的全新认知，开启了中国两厢车市场的新纪元。

| 第二代飞度（FIT）：稳固在两厢车市场的领先地位

2007年，第二代飞度（FIT）在日本正式上市，进一步提升了外形设计、实用性和驾驶性能，在细节方面的把控也更加精细，产品力更臻完美。上市后，第二代飞度（FIT）跃居日本新车销量榜冠军，并于次年获得 “2007-2008日本风云车年度大奖”。到2013年4月，飞度（FIT）在日累计销量已突破200万辆大关，创下当时本田畅销车型纪录。

2008年，广汽本田迅速导入第二代飞度（FIT），直奔着“全方位领先的两厢车”而来，在中国市场再度爆红，“中国J.D.Power 2008新车质量调研入门中型车第一名”（根据当时IQS车型分类）、“全球五星安全大满贯”等荣誉悉数而至。

| 第三代飞度（FIT）：“平民超跑”成就玩车信仰

2013年，第三代飞度（FIT）进击而来，并于次年在中国正式上市，搭载革新性的地球梦1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最大功率达到96kW，加上种类繁多的运动套件，挖掘出了飞度（FIT）超乎想象的隐藏潜能，将玩车迷们的玩创热情，带至新的高度。

此外，针对国内年轻消费者的“潮玩”需求，广汽本田还打造了飞度（FIT）潮跑系列，进一步凸显运动潮范儿和科技感。

在中国市场，第三代飞度（FIT）还有个名字，叫“平民超跑”GK5。GK5的名号取自第三代飞度（FIT）车架号的第四到第六位，它是车迷间对飞度亲切的昵称。

| 第四代飞度（FIT）：热血传承，潮玩进阶

2020年，第四代飞度（FIT）在中国震撼上市，在传承老款车型运动精髓的基础上，首次以双重面孔的形式出现：SPORT潮跑Pro系列和CROSSTAR潮越Max系列，并配备全景式挡风玻璃和水平直线设计基调的中控台。为了保障用车安全，第四代飞度（FIT）搭载成熟可靠的Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，并对前立柱做了极细化处理；动力则搭载全新进化的“地球梦科技”——1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，能爆发碾压同级的强劲动力。

为让更多“飞度粉”具象感知飞度的“超跑”运动魅力，2021年，第四代飞度（FIT）四下赛道，分别以1分28秒522、52秒754、1分44秒892、1分56秒988的圈速成绩，刷新飞度（FIT）在广东国际赛车场、北京中汽联赛车场、浙江国际赛车场以及株洲国际赛车场的最快圈速纪录，全面释放出内心躁动的“运动因子”。

一代人终将老去，总有人正年轻。站在20岁的新起点，第四代飞度（FIT）無限MUGEN版即将正式上市，飞度（FIT）也将开启下一个焕新时代，陪伴更多的年轻Z世代追寻青春梦想。近800万份的精彩，属于每一位追梦人！20岁的飞度，正青春！