之前的时候，别克GL8在国内中高端MPV市场可以说是一枝独秀，但在去年随着起亚嘉华、丰田赛那等新面孔的加入，其面临的竞争压力也变得越来越大。而这一市场的另外一名选手大众威然，自2020年5月上市以来，也度过了近2年的生命周期，因此急需改款升级来提升自身的竞争力。

3月13日，上汽大众新款威然正式上市，售价区间为28.68万—39.98万元，和老款保持一致，共推出5款配置车型。

此次改款，威然的主要变化集中在车内，新车采用了和途昂相同的内饰设计。具体来看，老款威然上的9.2英寸内嵌式中控屏被取消，换成了12英寸悬浮式中控屏，下方为一排空调触控面板，并且空调出风口也被移到了中控屏下方。

除了中控屏之外，另外一个主要的变化便是将机械挡杆换成了电子挡杆，并且造型也十分小巧，对于内饰科技氛围的提升有很大帮助。不仅如此，还可进一步增加车内的储物空间，包括电子挡杆右侧设置了一大块带盖板的储物槽，中央通道下方还进行了镂空处理，可用来放置更多的零碎物品。

在细节处，新车的中控台还加入了类似于金属材质的拉丝饰板，并加入“VILORAN”英文标识，外侧的两个空调出风口也改成了上下双层的设计。

相较于内饰，新款威然的外观倒是没发生什么变化，继续以沉稳大气为主。前脸倒梯形进气格栅内部以多根横向镀铬饰条进行填充，并从下向上收缩至与两侧的大灯组相连接，从而进一步拉伸前脸视觉宽度。这样的设计在大众旗下许多车型上均可以见到，说白了就是“套娃”，即使谈不上出色，但也很难挑出什么大的毛病。

新款威然的侧面并没有采用MPV车型常见的方正造型，而是通过流畅的线条，营造出较为时尚的轮廓，如果不看侧滑门的话，倒像是一款SUV。车身尺寸方面，新车的长度超过了5米3，轴距超过了3米1，相比别克GL8还要略占优势。

尾部同样是以敦实饱满的设计来彰显整车的强大气场，两侧尾灯组内部加入有带折线的结构，并通过一根贯穿式的镀铬饰条相连接，大众LOGO下方还加入有“VILORAN”英文标识，同样也是大众的“套娃”设计。底部是双边双出的排气装饰，真正的排气则采用了隐藏式布局。

动力部分，新款威然继续搭载2.0T高/低功率发动机，其中2.0T低功率发动机最大功率137千瓦（186马力），峰值扭矩为320牛·米；2.0T高功率发动机最大功率162千瓦（220马力），峰值扭矩为350牛·米，均匹配的是7速湿式双离合变速箱。

上汽大众威然自推出以来，每个月的销量在1000台左右，虽然放在中高端MPV市场还算比较不错，但和其竞争对手别克GL8相比，却不值一提，加上丰田赛那、起亚嘉华的加入，这款车的竞争压力不言而喻。

此次改款，新车换装了更加具有科技氛围的内饰，对于消费者的吸引力无疑会有一定的提升，在面对其他竞争对手时也会更有底气，至于未来能否迎来销量上的提升，就让我们拭目以待。关于新款威然的变化和价格大家有什么想说的吗？（文：舒心）