复制车和套件车长期以来一直是爱好者获得一些未上市的高端概念车的一种方式。多亏了美国特种设备市场协会（前身为特种设备市场协会）及其合作伙伴的努力，复制品市场即将变得更大。现在，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经正式实施了《小批量机动车制造商法》，美国的客户现在可以合法购买基于25年以上设计的工厂组装的交钥匙复制车。

根据这项新政策，小批量汽车制造商每年将能够制造多达325辆复制车，从老式的热棒到世纪中期的肌肉车和更现代的经典车型。这些车辆仍需遵守一定程度的监管，但不能达到现代批量生产车辆的水平。这将允许没有传统汽车制造商资源的小型制造商制造符合新规定的有限生产复制品。

这就是说，这些仿制车辆仍需满足当前的车型年排放法规，所有仿制制造商必须向NHTSA、EPA和加利福尼亚州空气资源委员会注册，以便制造和销售街头合法车辆。根据SEMA，与这些实体的验证过程可能需要几个月。这意味着，在我们开始看到由符合排放标准的现代发动机驱动的新型仿古机器涌入之前，我们可能还有一段路要走。对于那些不想等待的人，我们应该注意到，这项新政策对生产传统配套车的能力没有影响。

如今，汽车爱好者似乎没有多少休息时间，尤其是随着我们零排放的未来越来越近。这是一个我们都可能落后的时代，这可能有助于在不久的将来让一些非常酷的汽车上路。