上期，我们已经带大家了解了本田今年将要上市的新车，今天，我们将继续给大家介绍，看看日产今年又有哪些重磅新车将要与我们见面。

东风日产 新一代逍客

日前，第三代日产逍客已经出现在工信部申报目录上。新车的外观与海外版车型基本保持一致，动力方面搭载1.3T轻混系统。

造型方面，新车采用日产V-Motion设计语言，V字形中网尺寸进一步增加，并内嵌了全新日产品牌LOGO+熏黑点阵式网格。另外，新车的车侧采用平直的线条设计，并采用双色车身布局，看上去干净利落。车身尺寸方面，新车的车身尺寸得到全面提升，轴距进一步增长。

车内，新车的中控台层次感十分丰富，并通过两端微微翘起并延伸，营造出开阔的空间感。同时，新车还采用电子档杆，并配备了三幅式平底方向盘。科技配置方面，新车搭载12.3英寸全液晶仪表盘，拥有多种自定义模式；而9英寸悬浮式中控屏则保留物理旋钮和物理按键，并内嵌新一代Nissan Connect系统。

安全配置方面，新车搭载了日产Safety Shield 360主动安全系统以及日产ProPILOT Assist驾驶辅助系统，包括具备行人探测功能的AEB系统、车后行人/车辆检测、交通标志识别等。

动力方面，逍客将搭载由1.3T+12V电机组成的轻混系统，1.3T轻混系统最大功率116kW，传动系统方面匹配CVT变速箱。后续，新车还将推出e-Power动力车型。

东风日产 奇骏e-POWER

与燃油版相比，奇骏e-POWER在外观上有所不同，采用了黑化的V字型中网，并配备了分体式大灯，上方两侧大灯组与前格栅融为一体。前包围采用了梯形散热开口以及粗壮的前唇。至于车门和车尾处，新车则加入了e-POWER专属标识，并配备了一个小型的车顶扰流板。

动力方面，日产配备了由1.5T三缸发动机+双电机组成的第二代e-POWER混动系统，其中，1.5T发动机最大功率为106kW，峰值扭矩为250N·m。前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330N·m，后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195N·m。另外，新车还配备了双驱动电机。

日产e-POWER作为一种油电技术，其同时搭载了燃油和纯电两套动力源，其中e-POWER的发动机只供电不驱动。e-POWER总成分为发动机、发电机、驱动电机、电池和逆变器，但发动机更加独立，只有在电池电量不足或需要大动力的前提下才会启动，且始终不会混入驱动路径，因此相比混动车型，100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车。

东风日产 新款轩逸

日前，我们从工信部最新一期申报目录中获取到一组东风日产新款轩逸的申报信息。新车采用了类似新款天籁的全新设计风格，设计更加年轻，并提供燃油及e-POWER两种动力，预计3月份上市。

造型方面，新款轩逸采用简洁且年轻化的前脸设计，在保留V字轮廓的同时，加入纤细的横向镀铬装饰，整个前脸更加简洁；纤细的大灯和简约的前包围增强了其运动感。此外，轩逸还提供了黑色LOGO可选。

相比之下，e-POWER车型造型更加夸张，前脸被短线状的镀铬装饰填充，冲击感更强。

车尾部分，新车只是对后包围进行处理，后包围采用镀铬装饰进行点缀，更具时尚感。此外，至于e-POWER车型，除了徽标外，其他跟燃油版车型保持一致。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距2712mm。

动力方面，新车的燃油版车型依旧采用1.6L发动机，最大功率99kW,峰值扭矩159N·m。传动系统方面匹配CVT变速箱。e-POWER车型搭载1.2L发动机，最大功率53kW,并采用三元锂电池，不同车型的油耗为4.36/4.54L/100km。

从目前已经曝光的信息来看，本田和日产今年分别有四款和三款车型将要上市。除了这两个品牌以外，丰田和马自达等品牌今年也准备了不少新车，下期，小编将继续为大家介绍。