日前，比亚迪官方正式公布了旗下2022款唐EV车型的预告图，结合此前的报道来看，新车有望在3月份开启预售，并于4月份的北京车展期间首发上市。

从预告图来看，新车更换了全新的Dragon Face 3.0家族化前脸，采用了封闭式格栅设计，顶部还配备有贯穿式镀铬条，将两侧矩阵式LED大灯组相连，相比现款车型来讲辨识度表现更加出色。

下包围部分的造型也更加激进，采用了三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的通风孔，被贯穿式镀铬条相连，中间部分采用的是梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感，同时点缀出了运动气息。

事实上，2022款唐EV在外形方面早已不是什么秘密，因为其申报图在去年底就已经现身工信部。

结合申报图来看，新车的侧面造型调整不大，和现款车型基本上保持一致；车顶线条从B柱开始略微下倾，搭配鲨鱼鳍营造出了一定的运动气息；而且车顶还采用了悬浮式设计，风格比较时尚；腰线采用了贯穿式造型，让视觉效果显得修长大气，同时有效增加了侧面的层次感；轮毂也采用了五辐式低风阻造型，更加符合纯电动车型的身份。

尾部造型方面变动同样不是很大，尾灯组依然采用了贯穿式设计，有效拉伸了尾部横向视觉宽度，同时增强了层次感。下包围部分的造型比较激进，两侧配备有导流槽，而且使用雾灯 营造出了类似风刃的造型，进一步点缀出了运动感。

尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别是4900/1950/1725mm，轴距为2820mm，和现款车型相比车身长度略有增加，轴距保持一致。

动力方面，工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中公布的信息显示，新车搭载的是最大功率180kW的电动机，峰值扭矩350N·m，最高时速为180km/h，电池能量密度为150Wh/kg，百公里耗电量为15.6kWh，与之搭配的是磷酸铁锂刀片电池组，CLTC续航里程达到了730km。