记得四年多前，在深圳召开了一场“中国动力电池回收利用产业联盟年会”。300余家电池回收企业齐聚一堂，场面火爆。

当时，多家媒体报道，2018年将是电池回收元年。

从2018年开始，每年都有人说是动力电池回收元年。然而，至今动力电池回收市场还没有真正爆发。

不过，所有人都相信，动力电池终将退役。回收行业就像一个聚宝盆，一定会聚集千亿万亿级财富。

在这样千亿万亿的市场爆发之前，业界的现状是怎样的？作为一位从业者，我尝试给大家做一个深度分析。

本文中，您将读到这些关键词和核心内容：

入场券：动力电池回收行业还没有进行资质管理，“白名单”就像一张入场券，拿到入场券就意味着具备“回收资质”，各路玩家竞争激烈。

退税50%：短期内仍将以指导性政策为主，利用税收优惠相关政策降低企业经营成本。

核心竞争力：工艺技术和装备是回收企业的核心竞争力，在尽可能安全、环保的条件下处理电池，提高回收材料品位才是重中之重。

玩法：商业模式层出不穷，千奇百怪，结合企业背景及特点，摸索布局适合自身的商业模式。

材料价格：在材料上涨通道，企业很容易赚钱，研究材料价格走势，制定差异化市场策略，抵御经营风险。

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玩家：小作坊和正规军

动力电池回收始于动力电池应用，始于新能源汽车推广。

不过，一开始回收的，不是退役电池。

在新能源汽车推广初期，动力电池制造技术很不成熟，良品率较低，催生了一批小作坊，回收电芯厂废极片料。

后来，回收商开始收废电池，剩余容量高，检测指标好的以梯次利用价格卖掉，不好的人工拆解后再卖给下游冶炼企业提取正极材料前驱体。

这一时期，小作坊是电池回收的主力军。

随着新能源汽车推广的持续进行，退役电池回收问题逐渐被主管部门所重视，由于可能对环境产生污染，也可能有安全隐患。主管部门对动力电池实施了准入制度。