计算电动汽车的充电成本 —— 无论是在家还是在路上 —— 可能比较复杂。对于五分之四能在家充电（通常是在夜间）的新车购买者来说，每英里的成本几乎总是比同类型燃油车的汽油成本更低。

对于公寓住户来说就更麻烦了，他们可能需要向在共享停车场安装充电站的公司支付各种费用。至于能支持电动汽车超出续航里程进行长途旅行的直流快充，其价格参差不齐，但通常每英里成本大致与汽油价格相当。

为了分析最好和最坏的情况，我们挑选了三款涵盖不同类型的电动汽车：从小型到大型，从相对节能到体型庞大且耗电的。我们还研究了家庭用电的最高和最低费率，各州之间的差异可达 10 倍。最后，我们计算了长途旅行中使用直流快充的成本。

影响电动汽车充电成本的因素

有个问题值得思考：你知道家里每千瓦时电的费用是多少吗？事实证明，很少有人能准确回答这个问题。（目前美国的平均成本约为每千瓦时 0.175 美元）如果电力公司鼓励在用电低谷时段（通常是晚上 11 点到早上 6 点左右）用电和给电动汽车充电，电动汽车车主往往能获得最高的性价比。你可能需要注册不同的费率方案，才能在电动汽车充电上获得最划算的价格。

至于长途旅行中的直流快充，其定价比较复杂。不同充电网络的价格不同，夜间可能更便宜，每次充电可能需要支付单次费用，也可能不需要。大多数网络还提供会员计划，需支付月费，但每千瓦时的费率更低。

为了说明情况，我们研究了特斯拉 Model 3、雪佛兰 Equinox EV 和 GMC 悍马 EV 行驶 100 英里的成本。在家充电方面，我们采用了美国环保署（EPA）认证的续航里程，这是政府综合城市和高速公路行驶情况计算得出的。在直流快充方面，我们使用了我们的续航测试结果（若有），假设这些充电站通常用于在长途高速公路行驶时为车辆充电。

总体而言，行驶 100 英里，在家充电总是比同类型燃油车的汽油费用便宜得多，低至三分之一。另一方面，用于长途旅行的路上直流快充，其费用往往可能比汽油贵，具体取决于你行驶时的汽油价格高低。

如今，大多数电动汽车的大部分里程都依靠在家或在工作场所充电，因此加权平均下来，电动汽车具有决定性优势 —— 不过这可能不适用于无法自行安装充电站的公寓住户。

如何降低电动汽车的充电费用

第一，尽可能在家充电 —— 并查看你的电力公司是否有专门的 “电动汽车充电” 或 “分时” 费率，使夜间电费比白天更便宜。

第二，查看你常去的购物中心、市中心停车场、大型连锁商店或其他地点是否有充电站。你可能会惊讶地发现，有些充电站是免费的（可能限时），以此来吸引顾客。你可能无法充满电，但 “伺机充电” 可以帮你省钱。

第三，了解工作场所的充电情况。如果你每天开车去办公楼上班，那里可能有电动汽车充电站 —— 即便你从未注意到。这是工作日充电的便捷方式，尤其适合那些无法在家充电的车主。