经过八年夸张的承诺，特斯拉最终将在明年推出第二代Roadster跑车的量产版。至少，特斯拉CEO埃隆·马斯克在昨日的股东大会上是这么宣称的，他表示公司“暂定4月1日”为发布日期。我们对此并不确定。

这种怀疑并非没有根据。自2017年首次展示Roadster原型车以来，马斯克几乎每年都承诺这款车即将上市。比如2024年2月，他称该车将在当年年底前亮相、2025年开始交付——这一说法显然是虚假的。

更让人难以信服的是，马斯克表示由于4月1日是愚人节，他对这个发布日期“保留一定的否认空间”。这位CEO还称，新款Roadster“将与之前展示的版本大相径庭”，并表示它会是“史上最令人兴奋的产品演示——无论能否成功”。目前尚不清楚这具体意味着什么，但马斯克强调其搭载的技术比詹姆斯·邦德电影中的座驾还要“疯狂”。他还暗示，Roadster将具备飞行能力，这一想法最早可追溯到2018年，当时他曾将其与自己的火箭公司SpaceX联动宣传。

即便Roadster真的在4月1日发布，等待也不会就此结束。马斯克表示，这款电动跑车将在发布后12至18个月内进入量产阶段——这让他有足够的时间再次推迟交付。

马斯克在昨日的会议上还宣布，特斯拉将于2026年4月启动激进设计的Cybercab车型量产。他称这款自动驾驶舱式车型将在得克萨斯超级工厂生产，特斯拉计划将其打造成无方向盘、无踏板的完全自动驾驶车辆。不过，这一设计可能会因联邦法规而调整，特斯拉另一位高管近期曾表示：“如果必须配备方向盘，那它也可以加装方向盘和踏板。”

在股东大会上，马斯克对Cybercab的生产做出了大胆预测，称其制造流程“更接近高产量消费电子产品的生产，而非传统汽车生产线”。新流程会先分别制造车辆的不同部件，最后再组装起来。他表示，这一方式将让特斯拉每10秒就能生产一辆Cybercab，理论上每年最高产能可达500万辆。和对待马斯克关于Roadster的承诺一样，我们对此保持合理的怀疑态度。