与混动车型一样，斯巴鲁对电动汽车的态度正变得愈发认真。周四，该品牌发布了继Solterra和Trailseeker之后的第三款全新车型——Uncharted。和其尺寸更大的电动“姊妹车型”一样，Uncharted基于丰田的一款车型打造（此次为全新丰田C-HR），但拥有独特的斯巴鲁设计风格和底盘调校。

对于美国市场的斯巴鲁而言，Uncharted是多年来首款提供前轮驱动版本的车型。斯巴鲁表示，将限量生产前轮驱动的Premium版本，其单电机可输出221马力。价格更高的Uncharted Sport和GT车型则将搭载双电机全轮驱动系统，综合马力达338匹。斯巴鲁称，这两款车型0-60英里/小时（约0-96公里/小时）加速时间仅需5.0秒，比现款WRX还要快。

Uncharted全系车型均配备74.4千瓦时的电池组，据斯巴鲁估算，前轮驱动的Premium版本续航里程超过300英里（约483公里），Sport和GT版本则为290英里（约467公里）。新车标配特斯拉风格的NACS充电接口，支持150千瓦快充，从10%充至80%约需30分钟。这样的数据虽不算惊艳，但也相当不错。

斯巴鲁称，为Uncharted开发了独特的底盘调校，旨在提升非铺装路面的行驶性能。全轮驱动车型还将配备该品牌的X-Mode驾驶模式，可针对低附着力路面优化车辆性能。

内饰方面，Uncharted与全新丰田C-HR颇为相似，配备7英寸数字仪表盘和14英寸大尺寸信息娱乐屏，支持无线Apple CarPlay和Android Auto功能，前排还设有双无线手机充电器。全系车型标配加热座椅、加热外后视镜、挡风玻璃除冰器、电动尾门以及一整套主动安全系统，配置相当丰富。

Sport版本在此基础上增加了加热方向盘、全景摄像头等舒适配置；GT版本则进一步配备了通风座椅、后排外侧座椅加热、20英寸轮毂以及升级后的哈曼卡顿音响系统。

作为斯巴鲁旗下尺寸最小的电动汽车，Uncharted比Solterra短了近7.0英寸（约17.8厘米），总长约177.6英寸（约451.1厘米），仅比斯巴鲁Crosstrek略长。但Uncharted的后排 cargo空间达25.0立方英尺（约708升），优于Crosstrek的20.0立方英尺（约566升）。

斯巴鲁表示，将在Uncharted 2026年初上市前夕公布售价。预计其起售价约为3.5万美元左右，但受关税等因素影响，目前尚无法确定具体价格。