克里斯蒂安·冯·科尼赛克加入了对电动超级跑车持怀疑态度的汽车行业CEO行列。

去年， Rimac首席执行官马特· Rimac就注意到Nevera车型的需求下降，从而提出了这一问题；就在最近，雪佛兰科尔维特的负责人托尼·罗马也表示，雪佛兰的电动超级跑车短期内不会问世。

在接受《顶级齿轮》采访时，科尼赛克表示：“市场对这种级别的纯电动跑车的需求极低。”

他补充道：“电动汽车更像是一个机器人。”这一点凸显了汽车制造商在研发电动汽车时面临的关键挑战之一——如何模仿燃油车那种让众多人痴迷的驾驶感受。

科尼赛克向该刊物透露：“人们渴望那种发动机的悸动、轰鸣、热量、声浪以及换挡的顿挫感，正是这些元素让汽车充满活力。”尽管他本人也欣赏电动汽车的响应迅速和行驶平顺性，但没有了内燃机，汽车的那种存在感和个性也就消失了。

不过，目前他并不担心这个问题。他告诉《顶级齿轮》，公司的产品已经全部售罄，所以下一次有机会拥有科尼赛克，就得等到12至18个月后新款车型推出的时候了。科尼赛克表示，届时公司会重新开启订单系统，而我们可以肯定，新款车型不会是电动的。

对电动汽车持怀疑态度的并非只有科尼赛克。过去一个月里，随着需求下滑，多家主流豪华汽车制造商纷纷调整了其电动化计划。有些厂商承认他们的电动化计划彻底失败，而另一些则急于继续生产汽油发动机。

无论如何，电动超级跑车似乎在短期内都不会构成威胁。