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国家新能源补贴月底就“到期”了!厂商们怎么办?

国家新能源补贴月底就“到期”了!厂商们怎么办?

发表于 2022-12-16 16:10:02 责任编辑:刘慧

现在是不是买新能源车的最好时机呢?当然是,因为12月31号就要全面取消国家新能源补贴了,朋友们有契合的就赶紧入手吧。不过对于新能源汽车厂商来说,在行业补贴退坡的大环境处境就显得有些尴尬了,因为新能源补贴刺激了用户的购车欲望,2023年取消之后部分用户肯定是回归理智的,这也会让整个新能源市场的增速放缓。

从目前市场数据显示,我国新能源汽车前11个月累计销量为606.7万辆,同比增长1倍以上,市场占有率也达到25%。而11月自主品牌新能源车渗透率已突破50%至51.9%;豪华品牌的新能源车渗透率为40.6%;而主流合资品牌新能源车渗透率仅有5%,这也凸显了中国自主品牌的强势市场竞争力。

不仅在国内市场表现喜人,今年新能源汽车的出口成绩同样亮眼。中汽协数据显示,1~11月,我国汽车企业累计出口278.5万辆,同比增长55.3%。其中,新能源汽车出口59.3万辆,同比增长1倍,占出口总量的比例升至21.3%。目前比亚迪、长城等品牌都已经将开启了全球化战略,作为造车新势力的爱驰汽车品牌表现更是令人惊喜。

市场拓展及渠道建设方面,截至目前,爱驰已完成海外20个国家155个网点的销售布局。旗下爱驰U5也凭借着出色的产品力征服了欧洲、以色列等地区的用户,为爱驰品牌完成了第一次正向的口碑积累。在国内市场推出的爱驰U6智能纯电SUV目前也已经登陆欧洲市场,值得一提的是,爱驰汽车品牌两款新能源汽车的售价都高于国内,这也证明了爱驰汽车品牌在海外有着无可比拟的竞争优势。

除了欧洲市场,爱驰汽车品牌在东南亚市场也创下惊喜表现——爱驰汽车品牌11月份与泰国菲尼克斯EV签署战略合作协议,达成15万辆新能源汽车的采购计划。据悉,这是迄今为止中国造车新势力在海外的最大合作计划,而这也再度体现了爱驰汽车的优势,让海外合作商更加青睐。爱驰汽车品牌的亮眼表现也得到了业界的认可,比如摘得“汽车出行领域年度企业”新能源汽车桂冠,还登上了“2022年中全球独角兽榜”。

爱驰之所以能够取得如此亮眼的成就,也是因为技术的领先。比如爱驰汽车打造的德国工业4.0标准的超级智能工厂保证了旗下产品优越的品质。工厂采用整套德系标准体系,贯穿产品的研发生产、生命周期的质量控制,具备接轨全球汽车行业主流质量的体系标准。作为爱驰汽车潜心打造的匠心品质之作,爱驰U6也严格遵循德系车严苛的设计、制造、验证、生产管控标准,深厚的造车功底,铸就产品优越的德系品质,使其成为新一代高标准的智能纯电SUV。

作为一家以科技创新为基础的新能源汽车企业,从四年前成立开始,爱驰汽车始终坚持自主研发,基于对用户用车痛点和出行需求的观察总结,将全球优质资源和领先的智能科技汇聚一身,使得旗下产品和核心技术保持快速的完善升级。相信在2023年补贴“消退”之后,爱驰汽车能够凭借着扎实的生产、技术优势,以及较为完善的海外渠道,让爱驰汽车在新的一年创下更亮眼的成绩。