常听到这样一句话“你再不陪我，我就要长大了”，孩子的成长离不开父母的陪伴。的确，一转眼孩子已经快十岁了，依稀记得儿时懵懵懂懂的孩童转眼间就变成了一个能说会道的小大人了。这不，最近放暑假在家的“神兽”一直吵着带他出去“放风”，全家人出行怎能少得了一辆好的座驾呢，恰巧手里有台全新斯柯达柯迪亚克试驾车，趁着这机会带着家人远离城市的喧嚣，来到武汉后官湖湿地公园，与柯迪亚克一起感受大自然的亲密拥抱。

柯迪亚克作为上汽大众斯柯达SUV战略下诞生的首款全新车型，自2017年上市以来累计销量接近20万辆，其车型有5座版本、7座版本及运动版GT车型，涵盖了绝大部分的用车场景需求，经过多年来积累的良好口碑下全新科迪亚克也受到众多用户的广泛认可。

多元质感空间 满足全家出行所需

此次拿到手的座驾是一款7座版本的全新柯迪亚克，孩子们一见面就被这个“大玩具”吸引了，迫不及待的想要上去一探究竟。作为一款中型SUV，2791mm的超长轴距让全新柯迪亚克拥有大乎想象的空间，这款车采用的是2+3+2的布局，第二排座椅支持前后、靠背倾角4向调节。值得一提的是，第三排座椅采用Easy Entry一键进入设计，全家满载出行的情况下，对于最后一排的乘客进出是非常友好的。

此外，全新柯迪亚克提供了多达22处灵活储物空间，包括驾驶员侧车门雨伞槽、眼镜盒、卡槽、B柱衣帽钩、中央储物格杯架等，后备厢最大可扩展至2065L，在使用第三排的情况下依然能有190L的容量。一家人出行需求各不一样，但全新柯迪亚克的储物空间总能让你心满意足。

针对驾乘舒适性，前排座椅采用12向电动调节，包裹性强，且腰部支撑到位，对于中长途开车时大大降低了司机的疲劳感。前排座椅加热/通风、感应式电动尾门、双温区触控式控制空调、AQS智能空气监测系统、无线充电、大尺寸全景天窗、高保真8扬声器音响等实用配置一应俱全。

德系精敏驾控 有动力还必须省油

动力方面，全新柯迪亚克传承德系原汁原味的驾驶质感，并且非常厚道的在起步车型中装备了性能强劲的2.0TSI涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。这款7座版本的车型搭载的是第三代EA888系列2.0T高低功率发动机，最大功率达137kW/4100-6000rpm，低转速下能爆发出大扭矩，带来不俗的加速性能。试驾过程中，低速起步平稳，高速超车时动力输出充沛，在进入泥泞及坑洼路段时的动力表现及车身的稳定性都体现出德系车的“扎实、通透”。

有趣的是，别看这款车又这么大块头，同时也配备了弹起步模式，在空旷道路上我也饶有兴趣的试了一把，调到运动模式后踩刹车的同时踩下油门，再迅速松掉刹车，那一瞬间的强烈推背感实在让人上头，车上的两个孩子惊呼过瘾。在运动版车型全新柯迪亚克GT上，官方实测加速最快仅需6.48秒。虽然没有GT版本的加速快，但在油耗表现上着实让我非常欣慰，一路上经过了拥堵的城市道路和平顺的高架路，偶尔还有越野路段，整个行程大约60公里，油耗大约在7个左右，在目前高油价时代下对于一款中型SUV来说还是可圈可点的。

此外，全新柯迪亚克拥有多达六种驾驶模式选择功能，包括经济、标准、运动、个性化、雪地及越野模式。不同模式下，发动机、变速箱、电动助力转向系统、空调、ESP车身电子稳定系统等匹配对应的输出特性，从容应对不同路况，体验不同驾驶感受。

实时无忧安全 守护全家面面俱到

再丰富的配置如果少了安全那所有的一切都是“0”，对于全家的安全守护，德系车有他自己的一套，全新柯迪亚克也不例外。其9大智能安全技术，将主动安全与被动安全全面融合，提供360°全景影像、主动刹车、前方安全辅助系统、盲点监测、ACC自适应巡航等功能，为每一位驾乘者提供全方位保护。

全新柯迪亚克采用高强度一体式车身结构，全车高强度及以上钢材的使用比例超过82%，A柱、B柱、门槛、底板等车身关键部位更是100%使用抗拉强度5倍于普通钢材的热成型钢材，占整车钢材比例高达25.4%，以“钢筋铁骨”为全家成员打造成可移动得安全堡垒。

安全配置方面，全新柯迪亚克将主动安全与被动安全全面融合，不仅全系标配EPB电子驻车、轮胎气压监测、智能疲劳提醒、多次碰撞预防系统等装备，还提供360°全景影像、前方安全辅助系统、盲点监测、ACC自适应巡航等功能，尽管这么大的车身，不论在复杂的街道还是拥挤的停车场，对于车技不好的“女司机”也能轻松驾驭。

小结：

经过一天的试驾，我认为柯迪亚克这款车非常适合现在的多人口家庭，不论是日常上下班用或是周末的小假期，他的7座版本非常适合现在的二胎家庭，空间大，配置全面，能够满足一家人外出活动，GT版本溜背的造型更符合现在年轻人的审美;动力表现及油耗方面远远超出想象，不论是中远距离的出游还是日常上下班通勤，都是非常不错的选择。

同时拥有出色的舒适性和可靠性强的德系优良基因，相信作为人生旅行家的柯迪亚克在未来的市场上也会有着不俗的表现。