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试驾丨风行游艇的素质或许真能冲击某些合资MPV

试驾丨风行游艇的素质或许真能冲击某些合资MPV

发表于 2022-07-12 11:12:02 责任编辑:刘慧

最近两年,绝大部分人的生活路径都越来越缺乏变化,两点一线、三点一线几乎要成为常态。生活本该多姿多彩,以往肆意出游在时下仿佛已经成为奢望,不过对爱玩的人而言,总会找到另一种让生活充满色彩的方式。

自驾出行其实早已经融入到有车一族的生活当中,只是这两年有了一些变化,疫情和二胎三胎政策让“大家庭”有更多时间聚在一起,这种情况下,喜欢自驾出行的人们就要考虑到车能否满足“大家庭”的出行需求了。

家用MPV市场在国内一直不温不火,然而这两年间,这个细分车型可谓占据了天时地利人和,合资、自主品牌纷纷推出自家的MPV车型,东风风行游艇便是目前自主品牌当中的一个生力军。前两天东风风行为正处于火热预售阶段的游艇举办了一次试驾会,我也首次接触到了这款自主品牌中型MPV。

从设计而言,游艇的设计属于比较偏向年轻消费者的那一类,与目前更多的中型MPV走的稳重路线不同,游艇从车头到车位的设计都偏向于激进。当然,除了视觉感官比对手们更年轻之外,这样的设计也为其带来了仅为0.3cd的风阻系数,完全能够与一众轿车相媲美,这也为游艇在燃油经济性层面做出了一些贡献。

衡量一款MPV车型是否能够满足家用需求,三围是必不可少的衡量标准,风行游艇有着4850*1900*1715mm的三围,同时轴距也达到了2900mm,这就为它在车内空间的塑造上留出了足够的宽容度。风行游艇的空间也的确没让我失望,我试驾的2+2+3车型,座椅布局能够十分灵活地调整,二排座椅支持前后左右调节,还能与放倒的前排靠背形成两张舒适的躺椅,第三排座椅支持4/6全平放倒,后备厢最大可扩展到1086L,外加全车43处储物空间,大家庭出行载人储物都完全能够胜任。

讲真,风行游艇车内的年轻化视觉感官绝对不比车外少,用料、配色、质感都十分出色的内饰覆盖面料,以及采用NAPPA真皮作为面料的零重力座椅,将车内氛围营造出了家庭的温馨感,并且一点都不老气,反而有一种小清新的感觉。与此同时,双10.25英寸的超大联屏,配合其背后搭载的Future Link4.0智联系统,能够为车内乘员带来非常便捷的智能用车体验。值得一提的是,风行游艇的主驾座椅除开10向电动调节之外,还带有按摩功能,长时间驾车久坐疲劳,随时能享受到按摩带来的放松这一点可有打动到你?

对于一款中型MPV而言,车内带来的舒适氛围及乘坐感受固然重要,底盘调校这个层面也必须要做到出色。风行游艇的底盘调校在我看来能够处于同级别的水准之上,首先由于轴距够长,整个底盘对于路面起伏的处理十分舒服,而在城区道路中行驶时,悬挂对于坑洼、路面接缝等带来的震动的处理也相当到位,车内乘员不会有任何生硬震动传递到身体的感受,而同时,游艇的底盘并非一味的软,而是柔韧,这样的调校也能让驾驶者更为轻松地操控车辆。

至于很多人关心的动力层面,风行游艇也没有让人失望,最大功率145kW、最大扭矩285Nm的三菱1.5TD发动机,动力响应不会有任何问题,试驾时4人在车上,风行游艇无论在起步时或是加速超车时,动力表现都能够令人满意。并且它所搭载的麦格纳7速湿式双离合变速器,也有着十分清晰的换挡逻辑,深踩油门时降挡反应不慢,起步后为保证燃油经济性而积极升挡,都堪称优秀。

而关于驾驶,风行游艇还拥有包含ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、IHC远光灯自动控制、TSR交通标识识别等功能的L2+级别智能驾驶辅助,足以极大程度减轻驾驶者在长途出游时的驾驶负担。联系到目前顶配车型的预售价才15.49万,怎么看风行游艇都是中型MPV中值得去考虑的一款车。