近日，根据工信部申报信息得知，凯迪拉克CT4新增25T车型，该新增车型搭载代号为LDF 的高功率1.5T发动机，预计在今年第三季度正式上市，新车起售价或低于20万元，降低后驱运动车型购车门槛，让更多的人体验到驾驶乐趣。

这次新增1.5T车型和现款在售2.0T车型在外观设计上没有太大区别，依旧是凯迪拉克经典的钻石切割设计。前脸采用大尺寸盾型进气格栅设计，内部采用点状银色饰件覆盖，，带来强烈运动感。两侧带有狭长的灯组设计，日间行车灯采用凯迪拉克经典的竖状造型，带来较高的辨识度。车头整体设计，主打年轻、运动风格，更像是一款运动型轿车。

侧面整体线条轮廓紧凑，硬朗，给车声带来很强的力量感。新增车型将会提供17英寸和18英寸两种规格轮圈选择，两种尺寸的轮胎带来不一样的车身姿态。采用17英寸轮胎的车身高度为1421mm，采用18英寸轮胎的车身高度为1428mm，大尺寸轮胎相比较小尺寸轮胎来说，可以带来更加运动的视觉感受。

尾部设计突出了一些平滑的设计元素，尾灯竖向条状设计和车头大灯遥相呼应，呈现出动感运动的设计风格。排气采用双边双车设计，造型更显干净利落。车尾最大的变化就是右上角的28T变成了25T。新款 CT4 的 1.5T 车型车身尺寸没有变化，长宽高仍旧是 4760mm、1815mm、1428（1421）mm，轴距依然是2775mm，但整备质量从比现款28T车型的 1553kg变成了1525kg，减轻28kg，能够带来更好的驾驶感受。

从工信部披露的申报信息来看，CT4为消费者带来了丰富的个性化配件，更加运动的外观配件和更加丰富的配置选装，稍有遗憾的是全景天窗依旧不是全系标配，低配车型上仍为单天窗设计。

内饰设计方面虽然没有在此次申报信息中公布，但是作为新增车型来说，整体和现款车型大概率保持一致。整体内饰风格依旧体现出凯迪拉克作为美系豪华车的超高水准，给人满满的豪华科技感。真皮材质包覆的三辐式方向盘手感十分不错，中控带有悬浮式8.0寸触控屏幕，支持手机互联、高德地图等功能。屏幕下方带有一排空调操作物理按键，给日常驾驶带来更好的操作体验。

动力方面是本次最大的亮点，凯迪拉克 CT4此次新增的25T车型搭载代号为LDF 的高功率 1.5 升涡轮增压直列四缸发动机，同样配备8AT 变速箱，最大功率155kW，输出210 匹马力。相比较通用在售车型上LFV的那套1.5T发动机，有着更强的动力，同是1.5T发动机，LFV最大高功率仅有124kW，略显逊色。

凯迪拉克CT4上的这台1.5T发动机表现算是十分优秀，要知道本田“地球梦”那台1.5T高功率发动机的最大功率为143kW，而通用自家代号为LSY的2.0T发动机最大功率也才有237kW，对于后期CT4的表现，要看和这套8AT的变速箱匹配程度才能知道。

汽车网评：现款凯迪拉克2.0T的CT4售价区间为 23.97-25.97 万元，结合通用一直以来较大的优惠力度，风尚版车型优惠后在20万出头的价格便能拥有。1.5T 版本车型的推出，对于通用旗下品牌或者其他品牌来说都是一种强有力的打击，1.5T低配车型的落地价极有可能控制在20万以内，这样的价格更过的人会选择一台美系豪华轿车。凯迪拉克CT4还拥有着同级别少有的后驱方式，能够有着更加有趣的驾驶感受，无形之中放大了凯迪拉克的超高性价比。