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李瑞峰：智能DHT混联才是全球新能源技术最优解

李瑞峰：智能DHT混联才是全球新能源技术最优解

发表于  2022-03-01 16:16:10   编辑：
相比技术门槛更低的增程、纯电动技术路线，掌握高效的DHT混联技术必需有先进成熟的发动机、电机、变速器技术做支撑
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朱玉龙：如何看待比亚迪的自动辅助驾驶布局？

朱玉龙：如何看待比亚迪的自动辅助驾驶布局？

发表于  2022-02-28 12:22:17   编辑：
个人觉得智能化，特别是自动辅助驾驶的变革是存在的，最保守的一些车企都在往自研方向走，补齐整体的短板，随着迭代2-3年，附加值会起来，...
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理想进入“从1到10”新阶段，重申将争夺家用市场20%份额

理想进入“从1到10”新阶段，重申将争夺家用市场20%份额

发表于  2022-02-28 12:18:17   编辑：
2021年第四季度，作为理想目前唯一的一款车型，理想 ONE 的交付量为 35,221 辆，环比增长 40 2%，同比增长 143 5%。
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试驾红旗E-HS9：无愧国产电动车天花板

试驾红旗E-HS9：无愧国产电动车天花板

发表于  2022-02-25 14:34:42   编辑：
E-HS9是一部“可以”自己开，也有出色乘坐舒适性的车
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奥迪新能源为啥卖不过新势力？

奥迪新能源为啥卖不过新势力？

发表于  2022-02-25 09:48:35   编辑：
按照新的规划目标，2025年奥迪电动化车型将达到总销量的三分之一。显然，要实现这一目标，奥迪还得做出更多改变。
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论：如果没有使用成本低的优势，选择电动车的理由还有哪些？

论：如果没有使用成本低的优势，选择电动车的理由还有哪些？

发表于  2022-02-25 09:06:38   编辑：
当电费上涨导致电动车的使用成本和油车基本持平的时候，还会选择电动车吗？选择的理由有哪些呢？
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多款冷门国产车信息曝光；五菱获批全新商标

多款冷门国产车信息曝光；五菱获批全新商标

发表于  2022-02-24 14:56:08   编辑：
五菱汽车宣布其已获批GAMEBOY商标；Polestar 2完成了澳大利亚ANCAP碰撞测试。
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朱玉龙：展望下一代整车配电电源设计

朱玉龙：展望下一代整车配电电源设计

发表于  2022-02-24 13:40:18   编辑：
随着Body Computer、座舱和自动驾驶核心计算平台的导入，高速通信的问题可以由PCI-e或者以太网解决
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插混宝马X5：电动豪车月养车超3千，为啥还说能省钱？

插混宝马X5：电动豪车月养车超3千，为啥还说能省钱？

发表于  2022-02-24 13:36:14   编辑：
插电混动版车型每个月在养车成本上依然能够省下850元左右，对于购车者来说，选择插电混动版本的宝马X5在养车时确实还是能省一些钱的。
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去他的中年危机，我拿下了这台阿尔法·罗密欧Giulia

去他的中年危机，我拿下了这台阿尔法·罗密欧Giulia

发表于  2022-02-24 13:32:28   编辑：
而得到的东西，除了收获一点自媒体的经验外，剩下的就是身上的肥肉。哦，还有这篇文章的主角——阿尔法·罗密欧Giulia。
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